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Gizport
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"原因"6 件の検索結果
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質問者が納得発生状況からおそらくATソレノイドバルブで解消するかと思われます。 ソレノイドバルブ不良によるATショック・警告灯点灯は大体がATF温度が冷えている時に発生しやすく、3速固定・エンジンを再始動すると正常に戻るなどといった症状が発生しやすいです。 ちなみにソレノイドバルブを分解・洗浄するのではなく、バルブボディー(ソレノイドバルブを取り付けるユニット)を分解・洗浄しソレノイドバルブは交換します。ただし専門ショップがその作業を行うだけで、ディーラーなどではやらないのでは、、、と思います。 もともとの油圧関係に...
4806日前view97
全般
 
質問者が納得オイル漏れ、もしくはオイル上がりだと思います。 状態としては、エンジンになんらかのダメージがあると考えてください。 駐車場の停まっていたヵ所にシミができればオイル漏れ。 リア周り、特にマフラー周辺に油脂系の汚れはありますか? プラグを確認して、オイルで湿っていればオイル上がりで間違いありません。 またオイルですが、基本的には距離で交換してください。 3000キロ、乗っても5000キロ以内。二回に一度はオイルエレメントの交換。 半年で3000キロ走らないようでしたら、3ヶ月に一回くらいは変えたいです。...
5122日前view74
全般
 
質問者が納得エンジンのステンレス製エキマニが熱で変形してしまうとカラカラ音が出ます。私はプジョーシトロエン関連の整備士をしておりますが307は10数台エキマニ交換をしました、明らかに不良部品ですね。交換をしても数年後にまた同じカラカラ音はしてきます。
5559日前view192
全般
 
質問者が納得ブレーキのマスターバックよりバキューム圧が漏れています。最悪の場合ブレーキの倍力装置が効かないため大事故に繋がるでしょう。以前206はたまにそういう車両がありましたが307は初めて聞きました。私はブルーライオン系列の整備士をしています、早めに点検に出しましょう。
5578日前view32
全般
 
質問者が納得まずは修理費用が安く、起こりやすい また点検もし易い所から順番にチェックしましょう。 ①バッテリー(この時期はエアコンを稼動させる時間が 長い為、消耗するのが激しいです。) ②燃料系統(燃料ポンプ等に異物が詰まるとセルは回るが エンジン始動が出来ない状況になる場合が あります。 水が混入した場合も同じ症状が出ます。) ただ、こちらは結構、走行中にパワーダウンするなどの 前触れ症状が出る場合が多いです。 (60kで走行中!エンジンが重苦しい感じがしてきて 40k・30kへと踏み込んでも減速...
5611日前view25
全般
 
質問者が納得コンピュータユニットだから社外って無いと思います。 さすがプジョーですね。
3418日前view20
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