308 メーカーの解決方法

質問者が納得最近の車のデザインは何か何処かと共有しているのではないかと疑いたいものばかりに感じますね。 トヨタ車を例に、クラウンハイブリッドのアルミホイール、、これホンダエリシオンと同じの様で、そうもなければレクサスＳＣ４３０のダッシュボード一部のデザインは３代前のステップワゴンのダッシュボード、またメーターは旧型フィットのメーター、、アルミホイールもそのステップワゴンのスチールホイールキャップにやや似ている、、 またホンダ車もホンダ車で、旧型ライフのテールランプはメルセデスベンツバネオに。 逆にメルセデスベンツ...

質問者が納得探してみましたが、これくらいしかありませんでした。 これなら、多少の加工で付けれるのではないですかね？ワンオフほど費用も掛からないと思いますし。 http://www.intermania.co.jp/shop/pages/308.html 参考にしてみてください。

質問者が納得308ならもう限界でしょうね。 むしろサービスで用品定価10万円ほどつくなら良い方じゃないでしょうか。 かなり粘れば365万→360万くらいにはなるでしょうが、今後の付き合いを考えるとこの辺でやめといたほうが良いかと… 参考までに、私はプジョー407SWを去年の暮に買いましたが。 値引きは20万くらいでしたね。あとは、下取りキャンペーンで20万。 オプションサービスはアングルスペーサー（3000円）です。笑 端数切るのに2時間もディーラーに居座りました。爆

質問者が納得①そりゃ選べるならディーラー中古が良いと思いますよ。 ディーラーの看板背負ってるなら変な個体は売れないでしょ。 ただ、それなりに高いけどね。 ②どこでも受けられますよ。 ディーラーだと割高ですから安く信頼できる工場を探すのも上手に維持するコツです。 専門店だって整備は結構美味しい仕事ですから喜んでやってくれますよ。 そこらの町工場だってこれくらいメジャーな輸入車ならOKという所も結構あります。 電話帳を駆使して貴方に合った主治医を探しましょ… ③両車とも経験がないのでわかりません。 ④安く上げるコツは...