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"外車"6 件の検索結果
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質問者が納得よくあるのはATの故障ですね。そのAL4と呼ばれる4ATは故障が起き易く、かなりの確率でユーザーは故障を経験しています。分解修理ですと7~12万くらい、全交換になると30万です。 あとは、プジョーはエアコンの故障も多いですね。エアコンは故障箇所、交換部品でかなり費用が変わりますので一概には言えませんが数万程度から全交換までなると40万くらいかかるでしょう。 あと各部からのオイル漏れ、冷却水漏れ。それと同じエンジンを積んでるほかの車種でも新車時から見られる車両もありますんで持病のようなもんですね。修理が必...
4014日前view513
全般
 
質問者が納得他の車種ならともかく、207CCは排気量が小さいのにかなり重いため発進は思った以上にもたつきます。ATならなお遅く、故障もあります。 自分自身207CCを買おうと試乗に行き、あまりのもたつきとドアミラーの視認性の悪さ、ギアの入りにくさとペダル位置の微妙さにやめました。 個人差があるので必ず試乗または運転席に座るくらいは最低でもした方がいいです。 ちなみにGTならもたつきも随分マシです。 デザインが好きで性能は気にしないならいいのでは? 知ってると思いますが後部座席には小さい子供しか乗れません。 そして...
5056日前view92
全般
 
質問者が納得他の方も仰っていますが、一目惚れしたのなら即購入ですっ☆ 私も一目惚れで407買いました(*^∀^*) 高速の安定性・・・プジョーが一番得意なところです!! 高速走ると、走りの印象が180°変わります!! これは「ダンパー(衝撃を吸収するパーツ)」のお陰なんです。 プジョーは世界的なメーカーとしては唯一、この部品を社内製造しています。 それが、所謂「猫足」と称賛される魅力的な走りにつながっているんですねー。 ぜひ試乗してみて下さい♪
5245日前view72
全般
 
質問者が納得500万円じゃRXもISも無理ですよ。オススメはスポーツカーのように乗っていて楽しくてその気になれば荷物もそこそこ積めるフォルクスワーゲンのゴルフGTIがいいと思います。GTIの上にはRと言うトップグレードもあります。
5281日前view68
全般
 
質問者が納得プジョーをここ15年ほど乗っていますが、故障ってしたことがありません。 唯一の弱点は本国では誰も乗っていないATですが、私はずっとMTですので。 困ったのは4年半ほどで迎えたバッテリーの突然死。何の前兆もなくイキナリでした。これは国産に乗せ変えてその後は問題なし。 ブレーキパッドの減りは早いですが、国産のインプWRXとかランエボクラスと同等か軽い分それ以上の効きの良さとバーターと考えればむしろ納得。 パッド及びローターまで交換しても10万以下です。 オイル交換は全く同じ。 MTで乗れば「実燃費」は国産同クラ...
3521日前view8
全般
 
質問者が納得①そりゃ選べるならディーラー中古が良いと思いますよ。 ディーラーの看板背負ってるなら変な個体は売れないでしょ。 ただ、それなりに高いけどね。 ②どこでも受けられますよ。 ディーラーだと割高ですから安く信頼できる工場を探すのも上手に維持するコツです。 専門店だって整備は結構美味しい仕事ですから喜んでやってくれますよ。 そこらの町工場だってこれくらいメジャーな輸入車ならOKという所も結構あります。 電話帳を駆使して貴方に合った主治医を探しましょ… ③両車とも経験がないのでわかりません。 ④安く上げるコツは...
3562日前view4
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