D40 さいの解決方法

質問者が納得僕ならD40にします。レンズはタムロン18-270mmにすればほぼ1本で済みます。ただこれからのフォトライフを考えると中堅機種にしてもいいかもしれないですね。

質問者が納得現在のレンズの置き換えも可能です。VR（手ブレ補正）も付きますし、レンズ交換なしに200ミリまでズームできます。高価なので、価格を抑えたいのなら、AF-S DX VR 55-200 F4-5.6G を買い足すhttp://search.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=55-200+VR&auccat=0&alocale=0jp&acc=jpという手もあります。新品で20000円前後で手ブレ防止レンズです、余った金額でカメラのステップアップも可...

質問者が納得露出ディレーモードがoffであることを確認してください。これがonになっていると約0.4秒後にシャッターが切れます。つまり、秒間2枚程度になってしまいます。一度設定を確認してみてください。カスタムメニュー（鉛筆マーク）内のｄ撮影、記録、表示の中にあります。ちなみ、Ｄ４０には露出ディレーモードがないようなのでこれではないかと思います。

質問者が納得D40を使っているのに分からないとはどう言うことでしょう？AF-S（AF-I）レンズ以外のレンズを装着していませんか？AF-Sレンズを装着してレンズの切り替えスイッチもAFかM/Aになっていればシャッターの半押しでAFできると思いますが。もしやPSAMはマニュアル露出（では無いが）なのでピント調整もマニュアルになると思っていませんか？そうなら違いますよ。持っているのでしたら質問するより実際にAやSで撮影されたほうが解決も早いと思いますが。。。

質問者が納得ご心配の手振れ補正の無い点ですが、標準ズームの使用ではほとんど問題ないと思います。しっかり構えることによりブレは気になりません。室内では手振れ補正があってもブレます。Ｄ４０は高感度に強いですからその分シャッタースピートを上げて使う事が出来ます。ダブルズームでしたら望遠レンズは手振れ補正がついています。レンズ制限の件も純正・サードパーティ含めてほとんど問題ないと思います。超音波モーター内臓のレンズ使ったらボディ側のモーターでは合掌が遅くて嫌になります。今お持ちのレンズがあってそれを使いたいなら別ですが、今後買...

質問者が納得D40でオートフォーカス(AF)で使え、不自由なく使えるレンズは、レンズにAFモーターが搭載されているレンズに限られます。Nikon純正の場合は「AF-S」と頭に入っているレンズが、レンズ内にAFモーターが内蔵されたレンズであり、D40でAF可能なレンズです。レンズメーカー製のNikon用レンズは、純正レンズのようにレンズ名称の頭の「AF-S」の文字の有無で見分ける事ができないので、購入する場合は必ず、この点を確認をしなければいけません。ピントの合っている(合って見える)範囲から大きく外れた部分は、完全にボ...

質問者が納得どちらでもOKです。フォーカスポイントの数は関係ありません。なぜなら、ほとんど置きピンでフォーカスを固定しマニュアル露出で撮ることになるはずですから。列車の動きに合わせてカメラを振れば、オートフォーカスも使用しません。カメラを振るたびに露出もコロコロ変わりますから、当然マニュアル露出にしないといけません。

質問者が納得カメラの撮像素子とレンズやフィルターの間で不要な光の反射が繰り返した為のゴーストという現象だと思います。対策としてはプロテクトフィルターなどを付けてるなら外してみる、程度ですね。フィルターやレンズの表面が汚れてても写真のようになってしまう事も有りますよ。レンズの絞りを絞る事でも改善する場合も有りますが写真のように中央に強い光が写ってる場合はあまり期待できないですね。コーティングの進化した新型のレンズを使うとさらに効果的に減らせます。

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