Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
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質問者が納得ニコンユーザーです。鉄道、といってもリニアモーターや新幹線の撮影が専門です。また、浜松の滑走路わきで時速９００ｋｍでローパスする航空機の撮影も経験しています。使用レンズは１３５ｍｍ、２００ｍｍ、３００ｍｍ、４００ｍｍの単焦点レンズを使用しています。Ｄ２００かＤ３００なら完璧にこなせます、この２機種で足りないと感じた事はあっても失敗したことがありません。個人的にはＤ７００がおすすめですが、予算もあるでしょうし、ここは１００歩ゆずってＤ２００でしょうか。なおＤ２００は、ものすごく電池を食います。鉄道写真は、じっ...
5642日前view108
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質問者が納得小物を固定するのに練り消しゴムやグルーガン(ホットボンド)ハレパネ(片めん両面シールのスチロールボード)など レフや固定用具は有った方が良いかと．背景に浮かんだ感じで撮りたいのならアングレアガラス(無反射ガラス)に瞬間接着剤と剥がし剤としてのネールリムーバー (除光剤)など・・・・撮影が不安なら、良くにた物を100円ショップで購入習作作りなどして訓練は要りますよ．お客さんの前であたふたしてたら仕事は逃げますから…
5639日前view30
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質問者が納得あなたは戦闘機を撮影されるのですか？トキナーAT-X 80-400mm Ｆ4.5-5.6 が一本あればもう十分だと思いますが。類似したズーム域のレンズを何本も保有しても、使い道がないでしょう。① 今は購入を控えて、お金が貯まったらニコン純正の望遠レンズを買う(AF VR ED 80-400mmとか。 その際手持ちのボディ１台または2台と現有のレンズは下取り)② 現在保有のボディ1台乃至２台とレンズを下取りに出して、AF-S ED 300mm F4D を中古で買う。（戦闘機撮影以外では一切潰しがきかなくなりま...
5658日前view64
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質問者が納得雰囲気を活かすのにストロボを使わずとって80人全員が判別できるように撮るのはかなり至難の業ですよ。感度をノイズ覚悟であげて、クリップオンの大きな物やグリップストロボを使って顔が判る明るさを確保して1/20s以上のシャッターを三脚にすえてきったり、手ぶれ補正を有効にしてしっかり構えてスローシンクロで回りの状況を出す方法で撮る方法でしょうね。デジタルはフィルムにある許容範囲はないのでしっかり繊細に撮影しないと、このような厳しい状況ではうまく行かない事が多いので注意してくださいね。
5669日前view39
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質問者が納得こんにちは。カメラでも色々ですが、D1は古いので実用にはお勧めしません。D1はもう修理も厳しいです。無難にD200が宜しいのでは？連写より書き込み速度やバッファを参考にして下さい。私は初代D1を持っていますが、趣味かな。御存知と思いますが、液晶は拡大も出来ないし電池持ちが悪いので予備に4-5本必要。私はボディ2台に電池6本持っています。RAW、正確にはTIFF、連写はかなり厳しい、JPEGなら一応使えます。画質は感度200が基本で、400以上ではノイズが多くなってきます。晴れの日限定です。2L版なら問題ない...
5661日前view47
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質問者が納得暗い室内での撮影などでは広角の開放をよく使いますので、以前は24mmF2.0等をフィルムカメラで使う事も多かったです。しかし最近のデジタルはISOが高いものが多いので割り切る事も良いとは思います。広角の写真はパンフォーカスで撮る事が多いですからね。14〜24ｍｍ f2.8ですとちょっと頂点距離の範囲で使えるものが限られませんか？ レンズ交換が頻繁になる様な気がします。nikkor17-55mm F2.8が使い勝手から良さそうに感じます。自分なら他を手放してもここに行き着くかな？自分はCanonですが、17〜...
5674日前view51
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質問者が納得たった4ヶ月で機種換えですかっ？お早い上達ですね。ニコンD200?D300D700D3D3xだってあるのにwww僕自身、鞍替えした身ですけどね^^;KONICAMINOLTA α7 DIGITALを4年以上使ってレンズ資産3本あったけどNikon D700レンズ3本揃えました・・>中級機ぐらいのカメラにするともっといい写真取れるんじゃないかなとも思ったりします。道具で上手くなるなら苦労はいらないしプロが泣くフェラーリ乗れば上手く走行出来る。だったらD3x1Ds MKⅢ双方90万クラスにしたらさらにもっ...
5687日前view79
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質問者が納得そういうことです。1600×1200ドットとかにしたいのでしたら、パソコンに取り込んで画像編集ソフトなどで縮小すればいいですが、元の画像の比率が3:2ですので、4:3の比率だと左右をトリミングしないといけません。
5685日前view35
