D200 鉄道の解決方法

質問者が納得単純なカメラスペックだけでは語れませんが、今となっては、（モデルランクとしては格下とはいえ）D90のほうが向いていると思いますよ。ランク上、上に位置するD200のほうが強い面は確かにありますけど、新品で入手できない以上、D90を購入した方が、いろいろな面で有利になりますよ。参考になれば幸いです。

質問者が納得質問者様の質問はレンズ購入とボディ購入どっちがいいかという、なんだか的を得ない質問になってしまってますが…ボディと標準レンズをセット買うのと、望遠レンズを買うのがなぜ同じ選択肢にあるのかが今一つ分からないですねぇ…レンズ購入について…私ならシグマを購入します。明るくて良いレンズです。手ぶれ補正は腕でカバーします。私が写真を始めた頃は手ぶれ補正なんて無かったですからねぇ。しかも、始めたのが中学生(16年前になります)だったので、そもそもAFカメラなんて高価で変えなかったのでフルマニュアルカメラで頑張ってました...

質問者が納得ニコンユーザーです。鉄道、といってもリニアモーターや新幹線の撮影が専門です。また、浜松の滑走路わきで時速９００ｋｍでローパスする航空機の撮影も経験しています。使用レンズは１３５ｍｍ、２００ｍｍ、３００ｍｍ、４００ｍｍの単焦点レンズを使用しています。Ｄ２００かＤ３００なら完璧にこなせます、この２機種で足りないと感じた事はあっても失敗したことがありません。個人的にはＤ７００がおすすめですが、予算もあるでしょうし、ここは１００歩ゆずってＤ２００でしょうか。なおＤ２００は、ものすごく電池を食います。鉄道写真は、じっ...

質問者が納得こんにちは。カメラでも色々ですが、D1は古いので実用にはお勧めしません。D1はもう修理も厳しいです。無難にD200が宜しいのでは？連写より書き込み速度やバッファを参考にして下さい。私は初代D1を持っていますが、趣味かな。御存知と思いますが、液晶は拡大も出来ないし電池持ちが悪いので予備に4-5本必要。私はボディ2台に電池6本持っています。RAW、正確にはTIFF、連写はかなり厳しい、JPEGなら一応使えます。画質は感度200が基本で、400以上ではノイズが多くなってきます。晴れの日限定です。2L版なら問題ない...