Q&A
全般
26
Views
質問者が納得本当は使うはずだった180万とトリビュートの53万の差額分を整備点検修理にあてる気持ちで買えば長〜く乗れるでしょう。
色に飽きたらオールペンもいいんじゃないですか？元々50万の車でリセールもクソもないですから大胆にやりましょう。
3076日前view26
全般
42
Views
質問者が納得ATの分解整備をしていますが、特別な思い入れの無い車でしたら捨てたほうが安上がりです。
FrictionElementsの破損片が内部を走り回った末の現象ですから、ATFが付着する回路全ての≒0.008mm以上の破損片除去、と損傷部品～消耗品の交換が必要です。ただしCooler部は放熱優先で迷路的な設計となっている為に清掃は不可能...これは単品設定が無いのでRadiatorASSYで約15万円....
Dealerが40万と言ったのは、AT本体の交換のみです（たぶん）。
この作業の場合は、残った異物が...
3214日前view42
全般
31
Views
質問者が納得※長文ですが、きっと為になる話です
冷静になってください。
それは本当に安くなってますか？限界ですか？
今スズキでは下取り対策として５・１０万円の購入補助金を出しているはずです。
それは実際に車をスズキに渡さなくても車検証のコピーがあれば受けれます。その購入補助金を受けたうえで、トリビュートを高く買い取ってくれるところを探しましょう。先日（2015.7）友人が１４年式の２WDトリビュート約９万キロを売りましたが１７万くらいになったと言っていました。
そうなれば下取り対策購入補助金＋トリビュートの買取金...
3400日前view31
全般
306
Views
質問者が納得ハンドルのとられの原因は
フロントのトー角のつき過ぎか
キャスター角の左右差が大きいのではと思います
車を買った中古屋さんに
サイドスリップテスターがあると思うので
サイドスリップ調整でトー角を適正に調整し解消できるでしょう
キャスター角の調整は
アライメントテスターがなければ調整はできませんし
トリビュートのフロントの足廻り形状によっては調整できないかもです
だいたいの中古屋さんにはアライメントテスターが無いので
必然的にサイドスリップ調整での解消になるでしょう
もしサイドスリップ調整でも解消...
4022日前view306
全般
679
Views
質問者が納得会社にトリビュートがあったのですが、
やはり前輪付近から異音があり原因は、スタビリンクだったような気がします。
うちにも別のマツダ車（ミニバン）がありますがそちらもフロントあたりの異音があり、
スタビブッシュを交換しました。
質問文だけでは判断できませんが、スタビライザー付近が怪しいかな。
また、パワステポンプあたりでリコールも出ているので、
ディーラーで見てもらうことをお勧めします。
4496日前view679
もっと見る
取扱説明書・マニュアル
トリビュート のマニュアルを探しています
最新のマニュアル投稿する
URLを指定 [PDF]|ファイルをアップロード [PDF]|電子マニュアル [HTML]
お知らせいただいたURLはGizport のアップデートリストに追加されました。ただし、すべてのURLが必ずインデックスに登録されるわけではありませんのでご了承ください。
URLが正しくないか対応していないリンク形式です。
ファイルを選択してアップロード (PDFファイル)
お知らせいただいたURLはGizport のアップデートリストに追加されました。ただし、すべてのURLが必ずインデックスに登録されるわけではありませんのでご了承ください。
URLが正しくないか対応していないリンク形式です。
ハウツー
トリビュート の「ユーザーマニュアル」を作ってみませんか？
ハウツーを書く
