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トヨタae86〈後期gt-vトレノ〉の維持費について。現在20才の大学生です。つい先週の事なのですが、父に8年放置状態だったae86を譲って貰いました。もちろん8年放置状態だった為、父が修理には出 しました。エンジンは4agezという物のノーマルのようでスーパーチャージャーが付いています。今のところしっかりと動いていますが20年位前の車ですし絶対に修理費が掛かる気がします。父が言うには購入時の金額が120万円でとても安定していて故障はほとんど無かったと言っています。
年間維持費を訪ねたところ50万程度だったと答えています。ですが既にそれは8年前の環境での数値です。今はどうなのでしょうか?社外パーツなどが結構出ているのでパーツにはそこまで困らない気もしますが…。また先月まで父はアルテッツァに乗っており私は高校2年の春からサーキットで走らせていました。〈レースではなくグリップ走行のタイムアタックです。単独の。サーキットはアルテッツァで一周33秒ほどのミニサーキットで午前中9時から12時まで途中で他の人と交代しながらやってました。〉ですが既にアルテッツァとセレナの２台持ちだったこともあり、ae86の修理台なども考慮し父はこのアルテッツァを売ってしまいました…。まあ私が86に乗ってみたいと言ったのが切欠なのですが笑。私自身サーキットで車を走らすのが好きなんで86でもやってみたいと思いました。勿論アルテッツァとは比べもんになんないほど遅いでしょうが結構前から好きな車だったんで好きな車でサーキットを走れるだけで十分です。完璧に趣味の領域ですが笑。峠とかに走りに行く気ないです。対向車とか危ないですし人轢いちゃっても嫌ですし。なにより夜の峠に一人で行くなんて無理ですよ。
子供の頃から怖がりなんで…。サーキットを走らすとガソリン代とかタイヤ代、ブレーキパッドやブレーキフルードなど様々な箇所にお金がかかります。なのでサーキットへ行くのは5月から9月までに限定し、月一回。〈午前中走り放題で3000円。〉にしようと思います。
言い遅れましたがカート歴も5年なので10月以降はレンタルカートに没頭するつもりです。で、サーキットへ行って走る以外は移動から何から全て高校の時から乗ってる原付で済まそうと思います。燃費も良いですし。タイヤもアジアンタイヤなど25000円程度の物を使うつもりです。〈アルテッツァで走ってた時もアジアンでした。〉これでタイヤ代とガソリン代

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