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◆◆トヨタの「スペイド」ってどんなクルマ?◆◆ 妻が、クルマの買い替...

◆◆トヨタの「スペイド」ってどんなクルマ?◆◆ 妻が、クルマの買い替えを考えています。現在、7年乗ったカローラ1.5Lですが、トヨタカローラのセールスがしつっこく、「スペイド」という1.3Lのクルマを勧めてきて、価格交渉などにも応じる気配です。

妻は購入条件によってはスペイドへの乗り換えも検討しているようですが、アクアのようなハイブリッド車が発売される中、今後7~8年の燃費などや耐久性、実用性を考えると、どうにもスペイドへの乗り換えが得策なのかどうなのかが疑問です。

まず、このスペイドというクルマがトヨタではどういう位置づけなのか、このクルマとエンジン、シャシー、プラットフォームを共有するクルマは何なのか、なぜセールスマンはこのクルマを執拗に勧めるのか。リセールバリューの期待は・・・などなど。

現在、妻が乗っているカローラは目立ったトラブルや故障はなく、至って快調。私自身、カローラについては日本での街乗りや日常使用の道具としては究極のデキではないかと感じています。7年前のカローラは、それほど日常の生活の道具としては骨太であるクルマであると考えていますが、スペイドというクルマは極めて薄っぺらで、若者層に媚びたトヨタの販売も目的のお手軽グルマではないかと感じています。

ちなみに、妻は40歳代後半、小学5年生の子ども2名、片道20分程度の自動車通勤と市内のチョイ乗り、日常の買い物にクルマを利用しています。

このカテをご覧の皆さん、幅広くお教えいただきますよう、お願い申し上げます。
Yahoo!知恵袋 4206日前
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質問者が選んだベストソリューション
>◆◆トヨタの「スペイド」ってどんなクルマ?◆◆
ズバリ「ポルテ」の顔違いです。

>若者層に媚びたトヨタの販売も目的のお手軽グルマではないかと感じています。
ある意味大正解ですね。
先代ポルテ(+シエンタ)が子連れ層に大ヒットして、思いのほか売れそうなので、
扱うチャネルを増やすために顔を2種類にした、ということと思います。

>このクルマとエンジン、シャシー、プラットフォームを共有するクルマ
上記の通り、ポルテとまったく同一ですが、エンジンは初代ヴィッツから使われている1NZを
カローラの刷新に伴ってマイナーチェンジしたものです。

マイナーチェンジといっても、ほとんどの部品が新設計で、燃費も上がってますし、
>片道20分程度の自動車通勤
という程度の使い方なら、ハイブリッドとの初期投資の差は燃費では回収できないと思うので、
コンベンショナル車でも全然損はしないと思います。

ただ・・・。
>アクアのようなハイブリッド車
アクア乗りとしては、1.5L+モーターの力強い走りはなかなかの魅力ですが。(笑)
Yahoo!知恵袋 4206日前
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質問者が納得真面目に答えてよろしいんでしょうか?普通に考えてスイスポでしょう。
4479日前view1461
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質問者が納得ミッション(遊星ギア)の関係か、トヨタのハイブリッド4WDはリアはモーター駆動というおかしな4WDしかないですね。スキーに行くけどどうも欲しいと思わない。 アクアのハイブリッド、前のモデル継承なら4WD無いでしょうね。初代プリウスの改良型だからいい加減新しい形出して欲しいですね。 ホンダはミッション問題が解決するまでハイブリッド買う気になれない。大きく、高くなるけどインプレッサハイブリッド4WDに期待するしかない。でもアクアと比べると高くなるなあ。
2762日前view3
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質問者が納得車屋としての意見ですが、社外を入れたほうが安くて簡単でしょうね。 純正だとセンサーだけでも8個必要になりますし、配線が来ていない場合、ハーネス(配線の束)を丸ごと交換しなければいけないので、ものすごい出費になります。
2796日前view13
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質問者が納得車選びは本当に楽しいものだ思います。 まずは、きちんとした技術情報が載っている自動車雑誌なんかで(実は大外れの雑誌もあるんで……)、色々基本的な知識を仕入れましょう。 そして、乗ってみたい車があれば、レンタカーで半日借りるとか、新車の発表試乗会なんかで、実際に色々な車を数多く乗ってみるという「経験」が、実は非常に大きなものがありますよ。 昔は雑誌なんかで(自分には買えもしないし、維持も出来ないような)こんな車がいいよなぁ……なんて想像を膨らませておりました。 ところで選車条件に「AT」とありましたが、A...
2817日前view13
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質問者が納得356の中古を日本で探すと最低800万は下らない、そもそもアクアと比べる物では無いし、部品入手も簡単には行かない。
2817日前view8

取扱説明書・マニュアル

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http://toyota.jp/.../aqua_201112.pdf
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