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トヨタのアクアについてみなさんの意見を聞かせて下さい

宜しくお願い致します
Yahoo!知恵袋 4374日前
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質問者が選んだベストソリューション
街乗りでエコ運転を心掛ければなかなか燃費もいいので、通勤・買い物車両として使うなら便利だと思います。我が家でも父親の通勤車両になっています。
コンパクトカーなので非力ですが、元々パワーを求める車ではないので特に問題ではないです。

欠点としては、車内が非常に狭いです。ヴィッツを引き継いでいるのか、パーキングブレーキがサイドブレーキのタイプでフロアシフトなのでセンターコンソール付近がごちゃごちゃしてます。
コラムシフト&フットブレーキタイプのパーキングブレーキにしてしまえば運転席まわりがもう少しスマートになるのに・・・と思ってしまいます。
またこれはツーリングパッケージに関してですが、無駄に足回りが若干硬いので乗り心地があまり良くないのと、旋回半径が大きいので全然小回りききません。街乗りメインならばこれは大きな欠点です。かといって長距離運転・ワインディングには非力ですし、ツーリングパッケージは個人的には微妙ですね。

総評としては、現状では小さくて燃費がいいだけの話題車、というところでしょうか。今後のマイナーorフルモデルチェンジに期待です。
Yahoo!知恵袋 4374日前
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質問者が納得真面目に答えてよろしいんでしょうか?普通に考えてスイスポでしょう。
4643日前view1461
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質問者が納得ミッション(遊星ギア)の関係か、トヨタのハイブリッド4WDはリアはモーター駆動というおかしな4WDしかないですね。スキーに行くけどどうも欲しいと思わない。 アクアのハイブリッド、前のモデル継承なら4WD無いでしょうね。初代プリウスの改良型だからいい加減新しい形出して欲しいですね。 ホンダはミッション問題が解決するまでハイブリッド買う気になれない。大きく、高くなるけどインプレッサハイブリッド4WDに期待するしかない。でもアクアと比べると高くなるなあ。
2925日前view3
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質問者が納得車屋としての意見ですが、社外を入れたほうが安くて簡単でしょうね。 純正だとセンサーだけでも8個必要になりますし、配線が来ていない場合、ハーネス(配線の束)を丸ごと交換しなければいけないので、ものすごい出費になります。
2960日前view13
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質問者が納得車選びは本当に楽しいものだ思います。 まずは、きちんとした技術情報が載っている自動車雑誌なんかで(実は大外れの雑誌もあるんで……)、色々基本的な知識を仕入れましょう。 そして、乗ってみたい車があれば、レンタカーで半日借りるとか、新車の発表試乗会なんかで、実際に色々な車を数多く乗ってみるという「経験」が、実は非常に大きなものがありますよ。 昔は雑誌なんかで(自分には買えもしないし、維持も出来ないような)こんな車がいいよなぁ……なんて想像を膨らませておりました。 ところで選車条件に「AT」とありましたが、A...
2980日前view13
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質問者が納得356の中古を日本で探すと最低800万は下らない、そもそもアクアと比べる物では無いし、部品入手も簡単には行かない。
2980日前view8

取扱説明書・マニュアル

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http://toyota.jp/.../aqua_201112.pdf
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