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10月上旬にトヨタアクアを購入。1か月点検を受けた後に片道400km...

10月上旬にトヨタアクアを購入。1か月点検を受けた後に片道400km程の旅行へ行き、帰りの高速でエンスト。そのまま近くのディーラーに搬入しましたが、復活せずやむなくレンタカーで帰宅しまし た。翌日販売先のディーラーが車を取りに行き確認するとのことでした。次の日軽油を入れませんでしたかと聞かれ、レシートでレギュラーと確認がとれ、一安心。その2日後にコンピュータの故障かもしれないので、それを交換するとの連絡があったため、何故こんな事になったのか、それを交換すれば大丈夫なのかと聞いても、前列がないので分かりませんとのこと。正直1ヶ月で故障するような車を今後乗り続けるのは、非常に不安です。
部品交換してそのまま乗り続けるしかないのでしょうか。
Yahoo!知恵袋 4190日前
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質問者が選んだベストソリューション
>>部品交換してそのまま乗り続けるしかないのでしょうか。

はい。
いやなら下取りに出す。
"カイゼン”でB級パーツの寄せ集めで作ったトヨタの車ですから、しかたありません。

カタログの見栄えや、約にも立たないギミックが取り柄で、いざ納車されてみると、どうしてこんな安っぽい車に高い金を出したのか、がっかりする車です。
Yahoo!知恵袋
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質問者が納得真面目に答えてよろしいんでしょうか?普通に考えてスイスポでしょう。
4451日前view1461
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質問者が納得ミッション(遊星ギア)の関係か、トヨタのハイブリッド4WDはリアはモーター駆動というおかしな4WDしかないですね。スキーに行くけどどうも欲しいと思わない。 アクアのハイブリッド、前のモデル継承なら4WD無いでしょうね。初代プリウスの改良型だからいい加減新しい形出して欲しいですね。 ホンダはミッション問題が解決するまでハイブリッド買う気になれない。大きく、高くなるけどインプレッサハイブリッド4WDに期待するしかない。でもアクアと比べると高くなるなあ。
2733日前view3
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質問者が納得車屋としての意見ですが、社外を入れたほうが安くて簡単でしょうね。 純正だとセンサーだけでも8個必要になりますし、配線が来ていない場合、ハーネス(配線の束)を丸ごと交換しなければいけないので、ものすごい出費になります。
2768日前view13
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質問者が納得車選びは本当に楽しいものだ思います。 まずは、きちんとした技術情報が載っている自動車雑誌なんかで(実は大外れの雑誌もあるんで……)、色々基本的な知識を仕入れましょう。 そして、乗ってみたい車があれば、レンタカーで半日借りるとか、新車の発表試乗会なんかで、実際に色々な車を数多く乗ってみるという「経験」が、実は非常に大きなものがありますよ。 昔は雑誌なんかで(自分には買えもしないし、維持も出来ないような)こんな車がいいよなぁ……なんて想像を膨らませておりました。 ところで選車条件に「AT」とありましたが、A...
2788日前view13
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質問者が納得356の中古を日本で探すと最低800万は下らない、そもそもアクアと比べる物では無いし、部品入手も簡単には行かない。
2788日前view8

取扱説明書・マニュアル

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http://toyota.jp/.../aqua_201112.pdf
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