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他の方も言われていますが、まず暖気が不要です。
最近の車は基本的に暖気はいりません。
ガラスの凍結は４０℃程度のぬるま湯をかければいいでしょう。

もし｢車内が寒いから｣等という理由だとしたら、僅か２㎞程度の距離の間も我慢出来ないという事でしょうか？
寒いのでしたら重ね着をすればいいだけです。(手は滑り止め手袋)
それが出来ないのでしたら燃費は諦めて下さい。

あと、僅か２㎞程度のちょい乗りは、ＨＶ・ガソリン関係無く、最も燃費に悪い使い方です。
ＨＶはある程度の距離を走って初めて価値のある車です。
ちょい乗りでは重たいバッテリーを余分に積み、ＨＶシステムの為に５０万円を余分に払っただけの、大変不経済な車です。

最後に、これは自己責任でする事になる裏技を…

ＨＶ車は熱効率を追求した車で、熱が必要になる冬場に弱いという弱点があります。
これをカバーする方法として、空気を取り込むフロントグリルの裏側を段ボール等で２／３程ふさぎ、エンジンを冷やさない様にする方法があります。
(自動車評論家の国沢さんがプリウスで実践されてます)

ただ、これはあくまで自己責任で行って下さい。
もし不具合が発生した場合、本当はリコール案件だったとしても、
｢やってはいけない使い方をした為だ｣
という事で取り合って貰えない恐れがあります。

現に今プリウスでリコールされてますが、万が一、先代型ＨＶシステムのアクアでもリコールが起きないとは限りません。

僅かな燃費向上の為に、リスクは負わない方が賢明だとは思いますが、リスクを承知でしたらこういう方法もある、という程度に思って下さい。

２キロぐらいでくるまをつかうのはもってのほかはしっていきなさい。

旦那のメンボク丸つぶれですね・・・

たった2キロのために暖気！？
これをやめれば良いだけですね！

現状無理。
走行距離が足りなすぎる。

燃費伸ばしたかったら１回の走行距離を
最低でも20kmくらいにしないとダメ。
暖機も燃費を悪化させる原因。

HV車をチョイ乗りしたらガソリン車と燃費同じか
重い分だけ悪くなるのが常識