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アクアって売れていますけど、みんなトヨタの戦略にハマり過ぎと思いませ...

アクアって売れていますけど、みんなトヨタの戦略にハマり過ぎと思いませんか? アクアはコンパクトクラスで世界TOPレベルの低燃費37 .0km/Lを叩きだす。

後出しでハイブリッド設定されるノートはこの燃費を追い越す設定で開発されている。

燃費は40.0km/Lを目標としている。

落ち着く所は新型プリウスの中心となるグレードの37.2km/L程度とも言われている。

今までは燃費ではトヨタのTHSが燃費で一方先を行っていたが遂に同レベルのハイブリッド車種が出て来る事になる。

電気自動車のリーフの技術が活かされる。

これによりノートハイブリッドは業界でも注目をされている。
Yahoo!知恵袋 3031日前
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質問者が選んだベストソリューション
見事にはまっていると思います。
だだ、それが悪いわけでは無いと思います。
トヨタのハイブリッドモデルは、エンジン燃焼効率をアトキンソンサイクルを用いて向上し、同排気量のガソリン車と同等な運動性能に合わせています。
同等な運動性能なら、燃費だけで車の優劣が比較できますから、営業は燃費だけをアピールするだけで売る事ができます。
購入者も燃費だけで購入判断ができます。
トヨタは販売店ネットワークが日本一ですから、販売線路として容易に成果が出せます。
それが、現在のトヨタの躍進に繋がっているのでしょう。

日産はハイブリッドモデルの投入に遅れ、小型車の販売シェアを落として来ました。
新ノートも現状を把握した上で、勝てる方策を考えているでしょう。
シリーズ型ハイブリッドで勝てるとは思えませんが、今後の日産の手腕次第でしょう。

(chairman2014さんへ)
Yahoo!知恵袋 3017日前
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質問者が納得真面目に答えてよろしいんでしょうか?普通に考えてスイスポでしょう。
4501日前view1461
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質問者が納得ミッション(遊星ギア)の関係か、トヨタのハイブリッド4WDはリアはモーター駆動というおかしな4WDしかないですね。スキーに行くけどどうも欲しいと思わない。 アクアのハイブリッド、前のモデル継承なら4WD無いでしょうね。初代プリウスの改良型だからいい加減新しい形出して欲しいですね。 ホンダはミッション問題が解決するまでハイブリッド買う気になれない。大きく、高くなるけどインプレッサハイブリッド4WDに期待するしかない。でもアクアと比べると高くなるなあ。
2783日前view3
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質問者が納得車屋としての意見ですが、社外を入れたほうが安くて簡単でしょうね。 純正だとセンサーだけでも8個必要になりますし、配線が来ていない場合、ハーネス(配線の束)を丸ごと交換しなければいけないので、ものすごい出費になります。
2818日前view13
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質問者が納得車選びは本当に楽しいものだ思います。 まずは、きちんとした技術情報が載っている自動車雑誌なんかで(実は大外れの雑誌もあるんで……)、色々基本的な知識を仕入れましょう。 そして、乗ってみたい車があれば、レンタカーで半日借りるとか、新車の発表試乗会なんかで、実際に色々な車を数多く乗ってみるという「経験」が、実は非常に大きなものがありますよ。 昔は雑誌なんかで(自分には買えもしないし、維持も出来ないような)こんな車がいいよなぁ……なんて想像を膨らませておりました。 ところで選車条件に「AT」とありましたが、A...
2838日前view13
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質問者が納得356の中古を日本で探すと最低800万は下らない、そもそもアクアと比べる物では無いし、部品入手も簡単には行かない。
2838日前view8

取扱説明書・マニュアル

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http://toyota.jp/.../aqua_201112.pdf
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