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私は前期（１５年式）のアルファードハイブリッドに乗っていますが、参考までに…。

■良かった点
１．燃費が良い（この大きさの車にしては）
→街乗りで８～１０キロ、高速巡航で１３～１５キロ
２．ハイブリッドで最大の広さ
→７人乗り・８人乗りともにエスティマとは比較になりません
３．エンジン音が静か
→もともと静粛性の高い車ですが、ハイブリッドということでよほど踏み込まなければエンジン音は聞こえません。
４．１５００ｗの家電製品が使えるコンセント
→標準でついてきます。車で炊飯器が使えたりします（笑）

■悪かった点
１．重心が上にあるため安定性がない
→バッテリーを積んでいるため仕方ないですが、高速では不安定です。私はアルミをインチアップして対策しましたが。
２．ガソリンのアルファードに比べほんのちょっと狭い
→運転席周り、ラゲッジが狭いです。後部座席へのウォークスルーができません。
３．装備が簡素
→ガソリンのアルファードほど装備が良くありません。Gエディションならまだしもベースグレードは最悪です。
４．ナビが交換不可
→社外のナビはもちろん純正とも交換できません。これが一番痛いです。
５．パワー不足とレスポンスが遅い
→ただでさえ非力の２４００にハイブリッドバッテリーを積んでいるので加速は最悪。CVTのレスポンスもかなり遅め。

ご存知だと思いますが、現行の２０系アルファードにはハイブリッドの設定はありません。１０系のハイブリッドになると
思いますが、できれば１７年以降のマイナー後の車を探したほうが良いと思います。ナビがHDDになるなど装備がよくなりますので。
それとGエディションを探したほうが良いと思います。装備が雲泥の差です。
あとはガソリンのアルファードと同じ車と思わないほうが良いです。乗り心地、操作性、装備などまったく別物です。
可能であれば一度試乗したほうが良いでしょう。しばらく乗るとこの車の欠点が見えてくると思います。
ですが、余りある燃費のよさもありますので、あとはご自身で天秤にかけると良いと思います。

参考になればよいですが…。