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既に疑っているようですがカーボン掃除が怪しいですね。

問題はどうやってその作業を行ったのか？

例えば自分の車の場合、購入時にスロットルバルブ手前は非常に綺麗でした。
が、スロットルユニットをOHしてみると・・・
ヘドロのような汚れが立体的に積層していました。

おそらく、エアインテークを外しスロットルバルブ手前からエンジンコンディショナーなどを吹きかけて綺麗にしてくれたのでしょうが、肝心の汚れはスロットルユニットの奥まった所に溜まったのだと予想されます。OH後９年経ち、再びOHしたのですがうっすらと汚れている程度でした。

アイドル回転数が高いのは
寒くなってきたので季節的な物もあるでしょうが、（アレックスのエンジンに詳しくはないのですが）高すぎると思います。
自分のは水温が低いと自動的にバイパスバルブが開くようなギミックがあり、そのギミックの動きが渋くなったときは始動時に上がった回転数がなかなか下がらず燃費が悪くなったことがありました。
スロットルユニットとセンサー系のOHと清掃すれば、問題なく乗れると思いますよ。

ちなみに、自分は燃焼室の掃除はプラグを外し、燃焼室に泡式スプレーを吹き込みます。