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車のキーレス機能が使えなくなりました。車の電気系統に詳しい方教えてく...

車のキーレス機能が使えなくなりました。車の電気系統に詳しい方教えてください。 自分で車の電装などをいじるのが好きで、3ヶ月前ほどエーモンの電子ブザーとフラッシュサーキットを使い開閉時に音が鳴るようにしました。g

今までは何も異常がなかったのですが、今日突然閉めることができなくなりました。

今バラして検電テスターを使って見てみたのですが、ドアロック(閉)の配線に電気がきません
そのかわりアンロック(開)の方に、開けたさいに一回しか流れてこないはずの電気が二回電気が流れてきます
ロック信号がアンロック配線の方に流れてきてます。

簡単な説明ですが、わかるかた回答宜しくお願い致します。

車種は関係無いと思いますが、TOYOTA イスト H15式ATです。
Yahoo!知恵袋 5371日前
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質問者が選んだベストソリューション
そのアクセサリは、どこの配線に連なげたか?
キーレスの受信機(レシーバ)は電子機器ですから
配線図を見ないと分かりませんが、
この回路に流れる電流は微電流なので、
大きな負荷が掛かれば効かなくなる恐れがあります。

でも、今まで効いていたと言うことなので、
まず、リモコンキー送信側の電池の接触不良。
電池切れを見てはどうですか?
このバッテリー(電池)は寿命がくると突然なくなります。
Yahoo!知恵袋 5357日前
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質問者が納得ギヤ方向が反転してるから部品としては左右別です モーターケースをバラシて中のギヤを組み替え出来るのなら 部品は共通だと思うけど・・・ギヤ単品の補給がねぇ(-_-;) 中古モーターユニット探してバラします?
3098日前view20
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質問者が納得>交換すると逆に故障の原因になる 通常のオイル交換ではね、 バルブボディの経路で詰まっちゃう可能性があるから そういう話になる。 だったら、そのバルブボディを分解して掃除してやればいい オイルパンとストレーナ外して掃除(スラッジでコテコテでっせ) それからバルブ分解して掃除し 新しいATFを注入してやればいいけど ディーラーはまずやりません(食い下がっても断られる) 話のわかる修理工場だったらやってくれます 大阪周辺にお住いならやってくれる修理屋教えられるけど
3180日前view22
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質問者が納得個人的にはイストの方が積み込みやすくイストの方が無難だと思います。
3523日前view15
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質問者が納得原因特定は文章中だと難しいかと・・・ 1つずつ特定するならば、 ①ヒューズ切れ確認→OKなら次 切れていたら交換 ②運転席ドアに付いている集中ドアロックボタン ON=OFF→OKなら次 ON=OFF出来なければユニット交換 ③キーレスの再設定→設定反応確認 反応が無い場合、キーレスが逝っているか車両側の受信装置が駄目になって いるかと言うところかと思います。 *キーレス再設定はネットで「イスト キーレス設定」 で検索すればヒットします。 という流れかと思います。 キーレスは赤いランプが点いていても駄目にな...
3688日前view78

取扱説明書・マニュアル

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http://toyota.jp/.../ist_201110.pdf
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