1 回答
0
47
view
1
参考になったと評価 このQ&Aは参考になりましたか？
その他の解決方法を知っていますか？
回答する
全般
92
Views
質問者が納得オフセット４０だと、履くことはできますが、かなり内側に入って見た目は良くないです。（もしかしたら、ハンドルを目いっぱい切った時にホイールハウスに当たるかも、、、）
オフセット２０～２５くらいがツライチに近くなっていい感じになりますので、１５～２０mmのスペーサーを入れるとかですね。
4629日前view92
全般
93
Views
質問者が納得現行サイズ=20.5*0.55*2+2.54*16=63.19cm(直径)
推奨サイズ=(63.19-2.54*17)/2/0.45=22.23cm→22.5cm(タイヤ幅)
=(63.19-2.54*17)/2/0.5=20.01cm→20.5cm(タイヤ幅)
225/45-17の場合、メーター誤差0.4%過小表示
205/50-17の場合、メーター誤差0.8%過小表示
タイヤ幅を替えずにインチアップするなら205です。
225の場合、フェンダーやサスペンションに干渉しないか注意が必要です。
補...
4635日前view93
全般
72
Views
質問者が納得図面はありますか？無いと受け付けてくれる所は無いと思います。
現物からギヤの図面を起こせる人って、そうそう居ないです。
ギヤやスプライン・テーパーコーンの緒元を理解し、交差を含めて寸法を決定しないと機能する部品の図面になりません。
ギヤ部はモジュール、圧力角、歯数、ねじれ角、外径、歯底径、面取り開始径、オーバーボール寸法（転位量）、クラウニング量
スプラインの場合、モジュール（ダイヤメトラルピッチ）、圧力角、歯数、外径、歯底径、逆テーパ角、面取り角度、オーバーボール寸法
テーパーコーンの基準径、テーパ角度、...
4879日前view72
全般
94
Views
質問者が納得外径が2cm以上大きくなり、干渉の恐れがあります。
またメーター誤差が出て車検に通らないと思います。
4942日前view94
全般
62
Views
質問者が納得①Ｓドライブ
グリップはスポーティタイヤではいちばんいい。それでいてコンフォート性もそれなりに備えるタイヤ。ＤＺ１０１よりいいコンパウンドが載っている感じ。弱みはサイド剛性が低めで路面追従性を高めているため、ハンドルを切った初期のレスポンスが悪い
②ＤＺ１０１
昔のスポーティタイヤの感覚ではあるが、サイド剛性が高く、操舵初期のキビキビ感がある。初心者だとこれをグリップがいいと勘違いする恐れあり。弱みはゴム質は今一でWETグリップがやや弱い
③ﾌｧﾙｹﾝは住友ゴムのブランド、プロクセスは東洋ゴムのブランド...
5030日前view62
