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F1カナダGPでルノー、トヨタが失格になりましたが具体的に何がどう悪かったのでしょうか?

今季初のポールポジション(PP)を獲得したラルフ・シューマッハー(ドイツ、ウィリアムズ)は2位でフィニッシュしたものの、レース後にブレーキ装置のエアダクト部に規定サイズ違反が発覚し、失格。(11.4項)

とありますが、2004年度の詳しいレギュレーション載ってるサイトが見つかりません。
Yahoo!知恵袋 7470日前
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質問者が選んだベストソリューション
トヨタF1のサイトにて、規定違反に対してのコメントが掲載されています。
細かい数値はともかく、F1にかぎらずスポーツというのは規定ギリギリに戦っているものなので、時折こういった事件が発生します。

ちなみに、「ストップ&ゴー」といわれるサーキットはブレーキへの負担が大きく、短時間で次のブレーキポイントまでに冷却させる必要から、冷却効果の高いものを用意してきます。 冷却しきれていないと、ブレーキの機器が悪く止まり切れなかったり、破損したりします。 また、レース終盤までブレーキがもたず、リタイヤしたドライバーも過去にはいました(止まれない車では危険だという意味で)

今回は用意したブレーキダクトが偶々規定違反と判定されたようですね。

トヨタF1
↓↓↓
http://www.toyota-f1.com/public/jp/2004race_j/canada/04_race/index.html
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4242日前view117
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質問者が納得でかくなったんで1ナンバーですね。 昔はシートはずせばおkでしたが・・。 平成11年だかが堺できびしくなりました。間口は馬鹿でかいのでたぶんおk。2シーター、後部座席はずしならいまでも平気かも。 かなり法律がこまかくなったのではっきりと申し上げるのはむずかしいんですけど・・。実際事務所いって相談してみないと。 2(5)名の場合ですが・・・。 ブレーキなどのことが出ていますが、11年あたり以降の高年式はブレーキが利きますよっていう評価書だかをださいないといけないんです。 でもネット上で他車でやってるかたはた...
4612日前view88
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4637日前view134
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4643日前view101
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