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こんばんは。うちは30年以上前のﾌｪﾗｰﾘ308にのっていますが、修理費はF355などよりかかっていないと思います。構造が単純なので、直しやすく、ﾌｪﾗｰﾘ専門のメカニックでなくてもできます。テスタは確かに難しいですが、355や430といったコンピューターの塊の車より維持は簡単なのではないでしょうか?更に言うと、512TRはテスタとは別物で、故障がかなり減っていますので、維持には良いかもしれません。

また、ﾌｪﾗｰﾘは値下がりしないといわれますが、確かに下がります。ポイントは、自分の価値観とその車の値段がつりあっているかどうかです。つりあっていれば、後からそんしてもいいと思います。また、それが嫌なら、底値で買うことです。テスタなら350万近くだと思います。TRは中々下がりませんが、5年以内には500万くらいになると思います。その値段で買えば損はないでしょぅ。

何にせよ、私もまだ308買ってしばらくしか経っていません。トラブルがいつ出るか分かりませんが家にかえってきてフェラーリがある満足感はお金ではないなということを思い知らされます。まず買って見るといいと思います。できれば早く。感受性が豊かな時に乗った車はいつまでも記憶に残るものですよ。もし、維持が無理なら手放せばいいのです。その間、フェラーリをレンタルしたと思えばいいじゃないですか。本当にレンタルしたら一ヶ月100万円以上かかるのですから、売値50万損しても良いじゃないですか。

最後に、ディーラー物の方がスペック面で劣るのかもしれませんが、色々と都合がいいと思います。私は古い人間なので、ディーラーに堂々と持っていけるのが嬉しいです。とにかく一度乗ってみてください。多分、気持ちが揺らぎますけど・・・