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SLR マクラーレンは、カタログスペックでは、フェラーリ 599 と...

SLR マクラーレンは、カタログスペックでは、フェラーリ 599 とランボルギーニ ムルシエラゴ LP640に最高速 0-100KM加速が負けていますが、何故価格が1番、 高いのでしょうか?

ちなみに、YOU TUBEの動画ではフェラーリ 599に直線で勝っていました。
ポルシェ カレラGTとは互角でした。

つまり、SLRのカタログスペックはあくまで、保証という形であって、他の2台は、レーサーが運転した場合の最高のポテンシャルを出し切った物なのでしょうか?

意味がわかりにくいかもしれませんが、ご回答よろしくお願いします。
Yahoo!知恵袋 5728日前
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質問者が選んだベストソリューション
SLRはパフォーマンスモデルです。
トルコンATを載せる都合上、最高出力を落とさざるをえませんでした。
なので3者で本気でサーキットを走らせたらフェラーリやランボに勝てません。
その代わり、あますところなくドライカーボンでできています。
ぶつけて修理するとしたら、ボンネット1枚700万円、ドア1枚300万円です。
Yahoo!知恵袋
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4318日前view90
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4595日前view156
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4591日前view132
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4600日前view83
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質問者が納得700万でしたら確かに処分寸前のフェラーリが変えますね。 その型式は何でしょうか? ちなみに599よりも360のほうがフェラーリだと認識され易いかと。 430までいくと700万では買えないかな? まさか40とか?テスタロッサとか? ちょっと古いね。 逆に恥ずかしい。
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