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質問者が納得以前９７年式LS４００に乗っており、現在アキュラRL（１２年式ホンダ レジェンド）にのっています。燃費はセルシオとほぼ同じで、３１型なら走れなくなるような故障はないと思います。
LS400は４年ほどのっていましたがは故障はまったくありませんでした。
部品もほぼ同じですので問題ないと思います。ディーラーでは保障はないですが見てくれるところもあります。
当方はとくに不満はありませんでした。
ただメーターは戻されている可能性が高いですのでタイミングベルトなど消耗品は交換したほうがいいと思います。
4214日前view295
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質問者が納得まず補足から
●耐荷重について
＞購入予定の225/40/18は薄過ぎでしょうか？
純正と５％の差しかないので「薄すぎ」によるスピードメーターの狂いは誤差範囲だと思います。
しかし、薄いタイヤは「耐荷重」が小さくなるので、タイヤのいちばん肝心な機能「車重を支える」が損なわれる可能性が有ります。
多少の耐荷重減少は「空気圧」での調整範囲ですが、範囲外になる場合は「強化タイヤ」等に変更する事になります。（その場合は純正サイズをお勧めします）
耐荷重はタイヤサイズの後半に書いてある筈ですが、質問者様の記載事項に無...
4430日前view102
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質問者が納得430だから30セルシオですよね。
右ハンドルなら間違いなく、レクサスでは無くてトヨタ・セルシオです。
もし機会があれば車検証を見せてもらって、レクサスなら平行輸入しかないので、型式が「不明」って書いてあります。
「UCF30」とかって書いてあれば、間違いなくセルシオです。
本人が真剣にレクサスだと思い込んでたら、「こいつ騙されてる」って思っても、黙っててあげるのが友達ですよ。
4434日前view189
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質問者が納得私ならちょっと無理してでも間違えなくレクサスLSを選びます。
乗り心地はレクサスにしてもセルシオにしてもどちらも良いとは思います。国産車ではトップレベルであるのは間違えありません。
レクサスのメリットはやっぱり現行モデルゆえに新しさやナビ等、セルシオよりグレードアップしております。一般人には後方のエンブレムを確認しない限りLS460でも600hでも同じレクサスにしか見えないところです。あとやっぱり、信号まちでセルシオとならんだ場合？現行モデルゆえに優越感はあります。車好きにはやっぱり外せない条件かと？あ...
4492日前view173
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質問者が納得並行輸入車ですよね？その通りです。新車並行でもない限り…輸入して日本で登録した年がその車の年式になります。ですから中古並行の場合はほとんどがメーターの距離が信用できません。
本当の年式はシートベルトのタグや車体番号にて製造期間を特定するしかありませんが、車体番号はコーションプレートではなく車体にある番号で確認します。頑張ってください。
4528日前view126
