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残念ながらＬＳで雪道を走ったことがありませんので、あくまで参考までにＧＳの場合をお話させて頂きます。
北海道ご在住の質問者様に、雪道走行の一般論をお話しても”釈迦に説法”ですので、私の体験談のみご紹介します。
ＧＳ３５０ＡＷＤに乗る友人と４５０ｈに乗る私で、フェリーに乗り一週間、冬の北海道旅行に行ったことがあるのですが、途中、ハンドルを代えたりしながら感じたことは、制動・コーナー等では、電子制御満載のＦＲでもＡＷＤと殆ど変わら無い、と感じました。差が出るのが発進時で、特に登り坂の信号停止は、スタート時の”走り易さ”に大きな差を感じました。警告灯のオンパレードで中々スピードが乗らない４５０ｈに対して、３５０ＡＷＤはスイスイと加速していきます。これは、かなりのストレスで、雪国ドライバーが四駆を好んで選択する理由が良く分かりました。
ＧＳ４５０ｈとＬＳ４６０は、ミッション形式が違うものの、車重も駆動制動系電子制御もほぼ同じです。上記の拙い経験から言わせていただくと、安全上の理由でレクサスのＡＷＤを選択する必要は殆ど有りませんが、ストレスを感じず雪道を走る為にはＬＳ４６０ＡＷＤもご検討された方がよりベターではないかと思います。