81

view

私は、通勤・自分用に、購入検討の為に山坂道を試乗して来ましたよ！
試乗車はカスタムでした。
山坂道と７～８％勾配の長い坂が２ヶ所ある道、往復25kmを激走しました！
通な仲間内では、鈴鹿亀山の裏ニュル(R144号線)と呼ばれています！
ECONスイッチを途中、ONにしたりOFFにしたり
７～８％勾配の長い坂を80km/ｈで駆け上がったり
途中、とろいアルトのおばちゃんをぶち抜いて追い越したりしましたが
平均時速75km/ｈくらいで20.0km/L（燃費計表示)出ましたね！
ECONスイッチONで平均60km/ｈで走れば23～24km/Lは出せそうでしたよ！
まだ、エンジンの慣らしが終ってなくて、当りも付いていませんのでこれからですよ！
アクセルワークしだいで激変するので、ハイスピードエコラン習得して下さい！

補足！
燃費が悪いと言う方の95％は、アクセルワークとブレーキングが下手で粗いです！
更に、CVTが変速加速中にも係らず、遅いと思って無意識にアクセル踏む方が
が多いですね！
そうなると、CVTはロー側に変速しますので燃費悪くなりますよ！
加速終るまでは、アクセル一定でCVTに任せて、待って下さい！
その方が、早く加速が終わり、燃料も食いませんよ！
アクセルワークは先ず、500rpm刻みにコントロール出来る様に練習し
次に、100rpm刻みでコントロール出来る様になれば、どんな車に乗っても
良い燃費を出せる様になりますよ！
あと、減速時も大事です！
アクセルは早めに離し、エンブレを多用し
ブレーキをきつく踏まなくても止まれる様に余裕のある運転が必要です！