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今FCに乗っている者です。
ぼくも購入するときはいろいろと迷いました。もう旧車だし迷いますよね。
ぼくがFCを購入した時の事をお書きします

ぼくはノーマルには戻していないので、各所をノーマルに戻す費用はわかりません。すみません。
で、ぼくの場合はまず車両は安い個体を選びました。車両で８０万円は豊富な予算でうらやましいです。
ぼくが安いのにした理由は、もう古い車だしオーバーホール済みとか、低走行だとか
ワンオーナーとか、そう表記のある車両でも
実際問題どんな内容かもわからないし、程度が良くても壊れない保証はないと思うからです。
長期保証付きだったら、話は別ですが、
３ヶ月とかだったら「なんだかなあ～」とか思いますし。

ぼくは以前に輸入車なんですが販売の仕事をしていたのですが
その時に経験したのは、新車や、新車からまもない車でも「壊れるときは壊れる」と言うことです。
国産も頻度は少ないにしろ同じようなものかと思います。それが２０年前の中古車ともなれば・・・
なにかあった車、修理は絶対必要になると、初めから思いましょう。
ですのでぼくのオススメはもう少し、予算をさげても良いと思いますよ。
のちのちメンテナンス代はイヤでもかかりますし。
ポイントはボディ(箱)の状態とエンジンは状態の良いやつが良いと思います。
ボディが歪んでいたりとかの判別は、車を目でみて、ボンネットがちょっと浮いていたりとか
フェンダーとボンネットの間隔が左右で違っていたりとか
ドアが閉まりにくかったりとかしたら注意です。
フレーム修正とかになると大金はたく事になりますし、
エンジンOHは安くても３０万くらいはかかります。
大きなところはこことか、ミッションくらいですので、あとは補器類や、内装の部品とか壊れますけど
これは仕方がないです。
貴方がFCを、例えば５年以上、１０年とか乗りたいと決めている場合でしたら
購入して、エンジンOH前提が良いと思います。もうデーラーとか専門店とかこだわなくてい良いと思います。

その後は、デーラーや信用できる専門ショップでメンテしましょう。
壊れたからって怒こる最低な人にはならないでください。
FCは楽しいですよー！
良い相棒が来ると良いですね！！