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VIP系のクルマについて知りたいんですけど、ローダウンして、デカいホイールを付けたりした時点でアウディのS8とかでも、いわゆるVIP系の仲間入りなんですか?
Yahoo!知恵袋 5799日前
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質問者が選んだベストソリューション
勘弁して下さい。A8に乗ってますけど、仲間入りしたくありません。
S8は標準で20インチですから、それよりデカいといろいろ問題出てくるでしょう。何台かしか見たことないですが全部標準ホイールでしたよ。
私もあんまりデカくてギラギラした社外ホイール入れるとアホと一緒に見られるからアウディRS4用の19インチに抑えてます。
エアサスも3段階変えられますがダイナミックという車高短モードは選ばないようにしてます。
麻生・メルケル・ベルルスコーニの日独伊首相が愛用しているので、ある意味VIPカーですが一緒にされたくない…
本屋でVIPカーの伝道師(笑)の本をペラペラ見ましたがA8・S8が素材になっていなくてホッとしました。
Yahoo!知恵袋
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質問者が納得対決と言うより、車の形が違うだけでエンジンは一緒です(笑) ちなみにランボルギーニのガヤルドと2006年以降のアウディS8が同じエンジンです。パワーはガヤルドが500ps強でアウディS8は450psです。 客観的にみてスペックだけでもガヤルドの方が完璧に早いです。 車の形態からしてスポーツカーとスポーツ系セダンですから(笑) ただスポーツ系セダンとしてなら?アウディS8は早いです。E55やS55 AMG等と変わらない?もしくはアウディS8の方が速い?なんていわれます方もおります。アウディS8、セダンな...
4631日前view773
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質問者が納得すいません、メーカー違いますが、セルスターで、アウディはホンダ2で問題なく動作しておりますが、一番欲しかったブースと計が表示できません。
3541日前view26
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質問者が納得趣旨とは大きく違いますが… 先日、ナショナルジオグラフィックチャンネルでA8の組み立てラインのリポートが放送されていましたよ A8ファンなら垂涎の内容だと思います。 もし未だ見ていないなら、そのうち再放送すると思うのでチェックしてみて下さい。 もしかして、質問の答えが見つかるかもしれませんよ …… あっ間違った A7だわ
4725日前view389
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質問者が納得普通に考えれば安くなります。 只、2年後S8はモデルチェンジしている可能性もありますし、正直難しいところですね。 レガシィ良いじゃないですか。 アウディS8をポケットマネーで買うのは正直もったいない。 リースとかでいいんじゃないですか?
4785日前view651
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質問者が納得B&Oは標準です。 S8は06年からですから、シングルフレームグリル=後期モデルという意味なら全て後期モデルになります。 08年1月の改良では、外観デザインの変更、サスペンションの最適化、地デジ対応ナビなど装備の充実が行われました。 うちのはA8ですが、14万km走って特に大きな故障はありません。エアサスも問題なしです。 じゅうぶん維持できると思います。 オプションのセラミックブレーキにクラックが入って交換となると250万円しますが、何もなければ30万kmもつようです。 たぶんどこのディーラーでも...
4815日前view712

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