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もしカーズのテラスで出ている黒のMDXならディーラー系列の中古なので修復もなく、有る程度のクオリティがあると思われます。ディーラー系列はリスクの有る車はオークションに流してしまうので…
走行証明に関してですが、carfaxなど走行記録の事だと思います。カーFAXのホームページで車体番号を入力すると何件記録が載っているか、更に１０ドルかいくら払うとアメリカ本土での使用歴が閲覧出来ます。

割と正確に記録されている事、修理や水没、タクシーなどでの使用歴、事故があった場合はそこにメーターが記録されるので極端に記録の間が空いてない限り(2004年の次が2007年など)有る程度信用出来る目安になります。途中巻き戻ししたことが分かると日本より重い罰が有るので日本にくる直前の距離を見るのが良いでしょう。極端な巻き戻しの事を書かれている方いますがアストロブームの時のイメージが強いと思います。あの頃は巻き戻し当たり前でタクシー車の屋根切ってハイルーフにしたら飛ぶ様に売れましたから…
ただ、MDXの場合その年式なら日本でも販売されていたので年数を考えると国内仕様をアキュラ仕様にかえるほうが良いと思われます。
あとその値段は余り安く無い様な気がします。

私はアキュラ車乗っていますが基本ホンダディーラーで部品も修理も可能です。

補足
ディーラーではどこも見てくれないなどと間違った知識を書いてる方いますが基本メンテはディーラーでやってくれますし、部品は車検証でアキュラ車と確認取れば必ず購入出来ます。ついでにリコールの案内も届きます。全国のアキュラ車のオーナーで情報交換もしてますが全員ディーラー利用してますし、どちらかと言うとジックリ見せてくれ、と言う方が多いです。

ただ、部品も国内仕様と違ったりモノによっては三ヶ月待ちはザラ、不便な事は多いです。レアな車は満足度高いのでそれと不便さを天秤にかけて満足度が高ければ購入したら良いと思います。今回の車なら年数と値段考えたら私ならパスします。