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雨漏りと言っても.....私の経験ではアメ車よりは良いと思います＾＾；

日本車の雨漏りは銘柄ではなく個体差のほうが大きいと思います。

雨漏り部位の確認は本当にメンドイです。修理はチュウインガムの様な不乾性のシーラーを押し込めば治るのが殆どですが、場所を探すのに時間ばかり掛かってペイしません。私などたった30秒の修理のために邦貨で14万円余請求した事もあるほどです。

自分で探す事が出来れば、タダ同然なので一番良いのです。
探し方は、大方の目安を付けて、その辺りのトリムやマット類を全て取り外して鉄板とガラスを埋めているシール部が見えるようにします。次に水道ホースを引いてきて車の下部から水を垂れ流しにして固定。そして一人は中に入って水道水を注ぐ部位を上に10㎜ずつ上げるとかの指示を出しながら......水が滲み出たり水滴が膨れる部分を見つけます。見つけたらホンダ販社かホムセン等で前記のシール剤を買って来て押し込むだけでバラ色になれます＾＾。

もしゲートやドアの合せ部（ウエザーストリップ/ゴム製）から洩る場合は、Wストリップを新品と交換しますがZは古いので純正品はもう無いと思います。でも汎用品が有りますのでHonda販社部品部で聞けば入手できるでしょう。交換しても洩るならドアか車体の変形です。ドアのサッシ部を気合で曲げるか、私のようにゴムハンマーで一撃を食らわせて折り合い修正をします。



文章で書けば簡単ですが、PROでさえUHF波を使ったン十万円の専用工具を使うほどの難物........中々難しいのです。
修理屋に安く依頼する予定でしたら、漏れる箇所を絞り込んで下さい。




御参考までに