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スズキ【アルト CA72V F5A DOHC EPI NA】 エンジ...

スズキ【アルト CA72V F5A DOHC EPI NA】 エンジンに詳しい方がいらしたら教えて下さい。

友人の処に「マイティボーイ」が眠ってまして積まれてるエンジンが550cc ツインカム NAエンジン。 動かない原因・・・デスビが紛失してるため。
そこでネット&TELでかなり探しましたが(ショップ系も部品販売店も解体業者)見付からず(涙)

もしかしたら・・・他のものの流用など出来ないものか???
と此方に質問した次第です。

◎どなたか「デスビ」持ってます!! 譲ってくれる方の情報、F5A DOHC NAに「流用」出来るデスビをご存知の方がいらっしゃいましたら教えて下さい。

※エンジンは【アルトワークスRS】【アルトツインカム】のものかは解りません。
Yahoo!知恵袋 4622日前
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このエンジンに詳しいわけでもなく、流用情報を持っているわけでもありませんが・・・
SOHCにはお世話になっているんですが

TWINCAM12の刻印ではないところを見ると確かにNA用のカバーですね 珍しい

こいつのデスビはかなり厄介ですよ! (普通のイグナイター内臓フルトラにガバナー&バキューム進角ですが)

ワークス用は物理的には付くはずですが・・・電子進角なんですよね
(ESAコントローラー&各種センサー&パワーTr)
全部移植すれば動くと思いますが・・・

もちろんSOHC用のは物理的に付きません。

ディーラーに部品番号で問い合わせて、無いならヤフオクで待つとか?

役に立つ情報は持っていませんm(_ _)m
Yahoo!知恵袋
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質問者が納得イクリプスのバックカメラはトヨタ純正ディーラーオプションナビにカプラーオンで取り付ける事ができますし、IG電源は入りません。 バック信号が入力されていれば、ナビ側から6V電源が供給され、それがカメラ電源となります。 また、バックカメラのガイド線は非表示にする事もできますし、調整する事も出来ます。 ダイアグモードのカメラ設定にて調整出来ます。
3028日前view16
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質問者が納得>スズキアルト2010年式距離46000キロ 上記しか解りませんので 4WDビスカスの故障なら 一般保障になるのでは ほかには 「お客様相談室」に聞てみてはどうでしょうか スズキ 0120-402-253 Webサイト: http://www.suzuki.co.jp/inQ/frame.htm 異音が出続け 最悪 ビスカスがロックした場合 小回りが利かなくなります
3054日前view17
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質問者が納得・ステアリングスイッチはトヨタとスズキでは スイッチの抵抗値が違うので 暴走したとおもいます トヨタ純正ナビでも基本的にどっかのナビのメーカーが供給してますのでトヨタ純正ナビのメーカーを調べてそれようのリモコンアダプターを使用すれば つかえる、とおもいますよ ステアリングスイッチの配線はトヨタは3本 一本はアース スズキは2本で抵抗値を変えてナビを操作します
3084日前view21

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