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エンジンコンディショナーの使い方がわかりません。先日近くのホームセンターでクレエンジンコンディショナーを購入したんですが使い方がよくわかりません。 クルマは平成4年式のスズキアルトでエンジンはF6AのEPI仕様です。使い方を知っていたら教えてください。
Yahoo!知恵袋 5217日前
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質問者が選んだベストソリューション
エアフィルターを外すか、途中のホースを外し、エンジン回転を上げた状態で吸気の中へ吹き付けます。
吸気(空気) と一緒にエンジンに送られ、インジェクターやキャブレターを洗浄するそうです。

エンジンルーム内で回転数を上げる方法は分かりますよね、
Yahoo!知恵袋 5216日前
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質問者が納得イクリプスのバックカメラはトヨタ純正ディーラーオプションナビにカプラーオンで取り付ける事ができますし、IG電源は入りません。 バック信号が入力されていれば、ナビ側から6V電源が供給され、それがカメラ電源となります。 また、バックカメラのガイド線は非表示にする事もできますし、調整する事も出来ます。 ダイアグモードのカメラ設定にて調整出来ます。
2850日前view16
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質問者が納得>スズキアルト2010年式距離46000キロ 上記しか解りませんので 4WDビスカスの故障なら 一般保障になるのでは ほかには 「お客様相談室」に聞てみてはどうでしょうか スズキ 0120-402-253 Webサイト: http://www.suzuki.co.jp/inQ/frame.htm 異音が出続け 最悪 ビスカスがロックした場合 小回りが利かなくなります
2876日前view17
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質問者が納得・ステアリングスイッチはトヨタとスズキでは スイッチの抵抗値が違うので 暴走したとおもいます トヨタ純正ナビでも基本的にどっかのナビのメーカーが供給してますのでトヨタ純正ナビのメーカーを調べてそれようのリモコンアダプターを使用すれば つかえる、とおもいますよ ステアリングスイッチの配線はトヨタは3本 一本はアース スズキは2本で抵抗値を変えてナビを操作します
2906日前view21

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