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中古車(ミッション車)の査定について 事情があり、家族の車を手放すこ...

中古車(ミッション車)の査定について 事情があり、家族の車を手放すことになりました。車の詳細は以下のとおりです。

●車種名 : トヨタ カローラランクス 型番UA-NZE121
●年式 : 14年式
●トランスミッション : MT
●カラー : 白色
●車検 : 21年11月
●事故歴 : なし
●距離 : 6万キロ~7万キロ
(3ヶ月動かしていないのでバッテリー切れで詳細不明ですが7万キロはいっていないと思います^^;)

とりあえず車を購入したディーラーさんに電話したところ、系列の中古車買取業者(T-UP)の方から査定員が来てくださり、15万円ということでした。
15万円と聞くと、まあまあ妥当かなあという気はするのですが、参考までにネットで相場を調べようとしたものの、ミッション車なので参考に出来るサイトが見つからず、皆目見当がつきません。
大手の中古車販売業者に電話したり、ネットの「無料一括査定」を利用しようかとも思いましたが、二重査定だとか対応の悪さとかを訴える書き込みを見ると、いささかしり込みしてしまいます。でももしも15万よりも(大幅に)上がる可能性があるならば、査定を頼んでみようか・・・と迷っています。
そこで質問なのですが、T-UPさんがつけてくれた15万円という値段は、妥当なのでしょうか?
ご回答のほど、よろしくお願いいたします。
Yahoo!知恵袋 5592日前
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質問者が選んだベストソリューション
14年式のランクスが15万円は安い気もしますが・・・

2重査定は何も気にすることないと思いますよ。
「どこの買い取り店もうちが高いっ!」を宣伝してるわけですから。

http://ameblo.jp/eco--car/entry-10291282063.html
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質問者が納得いいとは言い切れませんが、悪くはない物件ですね。 前の方がおっしゃるとおり、走行が少なすぎて逆に調子が悪いところもあるかもしれません。 しかし、トヨタ車は国内メーカーの中でも、特に故障率が低いらしいですし ディーラーの中古車ですから、整備の面でもしっかりやってもらえるでしょう。 もし購入されたら、5000km毎で十分ですので、オイル交換をやってあげてください。 これをやっておくと、寿命が全然違います。トヨタ車なら20万kmも夢じゃないです。 よいお車に巡り会えることを祈っております。
4682日前view150
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質問者が納得4代目クジラクラウンと9代目クラウン。 4代目クラウンのコラムマニュアルシフトは 最悪で、 9代目クラウンはデザインが最悪でした。 最高は初代セルシオ、 クラウンが大衆車に思えました。
4691日前view233
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質問者が納得フォグ電源ヒューズ、リレー内部の電源側不良、ワイヤーハーネスの電源側で左右分岐する前 辺りが思い付きます。スイッチonでリレー音がすると言う事で、もしそれがフォグのリレーならスイッチ側の回路はOKとなりますので電源系の点検になります。 簡単にみれるヒューズをみます。OKなら次はリレーを外して電圧をみます。確か4ピンだったかと思うので正常ならコイル側とスイッチ側には電圧来るので二ヶ所に電圧が来るはずです。これがOKならリレーを付けてフォグスイッチonで残りの2ピンのコイル側は電圧降下してラスト1つは電源来ます...
4772日前view420
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質問者が納得私が把握している限りのデータ見るとまずまずではないでしょうか。 しかも組込みと,処分代込みでしたら納得してもイイ気がします。 私が知る範囲で最安値は工賃込みで53320。 タイヤのみ通販で44920でした。 オークションではなく,店の小売価格です。当方東京です。
4820日前view171
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質問者が納得充分楽しめますよ。ノーマルだとパワー出てないですが、吸排気の変更で200馬力でますし、6速なのでギヤ比も純正としてはクロス寄りなので加速性能は高いです。車重も1160kgと軽めなのでサス廻りきっちりすれば旋回性能もかなりのものです。基本的にタイプRとかと渡り合える車なんですが、タイプRと違いノーマルだとパワーも絞られてますし、足も柔いので差が大きいです。ランクスZは少し手を加えればスポーツカーです。 吸排気とサブコン、足廻りと一通り改造する前提ならオススメしますが、アフターパーツ出してる所が減ってきてます...
4842日前view277

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