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2010/2MCの新型クラウンの欠陥シルバー部品?(内装)について皆...

2010/2MCの新型クラウンの欠陥シルバー部品?(内装)について皆様のご意見お聞かせください!またトヨタの対応にも不満があります。特に「新型クラウンユーザー」やトヨタ関係者の返事を待っています。 H22/2に新型クラウンロイヤルサルーン2.5を購入しました。内装に不満があります。シフトノブまわりのシルバーカバー(灰皿も含む)部品は不良品と思います。右側の取り付け部分に2-3mmの隙間があります。カタログ(P16-17参照)の写真や実車も同じです。ほこりや見た目も悪いのでトヨタ販売店とお客様相談センターに報告しました。ちなみにハイブリッド、アスリートも同じだと思います。一か月後に返事がありました。新しい部品に交換しても同じなので取り付け方を変更して対応します。さっそくトヨタ販売店にもって行きました。ほとんど変化なし!(子供だまし)クラウンユーザーをバカにしています。)もう一度、お客様相談センターやトヨタ販売店に相談したら、トヨタの回答は対策済み、意見は今後に活かします。冷たい対応でした。走りに問題が無ければいいのか?私自身は新しい金型を作って新しい部品にしないと無理と思います。(短い部品で取り付け方を変更しても無理がある。)買った私がアホだったのか?!これが今のトヨタです。豊田章男トヨタ社長は今後はお客様目線に立ち返り、良い商品をお客様に提供しますと言っていますが、今回の対応のまずさ、責任者(設計、製造、商品管理)は反省してください。ユーザーもトヨタ販売店の担当者も泣いています。黒いものも責任者が白と言ったら対策済み?責任回避!日本の高級車クラウン、いつかはクラウン、過去の話です。クラウンの信頼は無くなります。私はクレマーではありません。トヨタファンです。購入から5-10年とよりよい関係(販売店)を望んでいます。
Yahoo!知恵袋 5265日前
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質問者が選んだベストソリューション
そうですね、そんなクルマは売却してしまいましょう。
あなたはもうトヨタ製品を買わない方がイイと思います。

2ミリの隙間が原因で死ぬかもしれませんヨ(>_<)
Yahoo!知恵袋
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質問者が納得2013年1月との予想記事が出ています(値段の記載はありませんが…)。 http://www.carsensor.net/contents/newmodel/_17549.html
4630日前view122
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質問者が納得以前現行のクラウンアスリートを新車で購入した者です。 結論から言うと、国産車はほとんど値引きがあります。しかも最低二桁くらいは行きます。 新車が出た直後、あるいは出る直前に(こういうケースはクラウンには良くあります)「買います」という場合、値引きはほぼ無し、と考えて良いでしょう。その分、下取り車を高く買い取ってもらう、あるいはオプション関係だけでも頑張って値引きしてもらう、そういうものです。 すでに投稿されている方の記載のとおり、私も25万~30万それぐらいかと思います(先日別の車の購入比較をした際に、...
4639日前view146
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質問者が納得修復歴ありなら、骨格が歪んでいるのが主な原因ですから、調整程度じゃ直りませんよ。 直すなら、エンジン下ろしてバラシて、骨の修正が必要です。 本来なら、事故修理時にしっかり完璧にやれば済む話ですが、腕の無い修理工場が担当したのでしょうね。 走行に支障がない程度にしか戻らなかった。 それを運悪く買ってしまった。 ・・・20年式クラウンハイブリッドですか。 買った人が事故って、こんな車に乗りたくないから、事故現状で売って、それを買った店が安く修理して転売。 というパターンが濃厚ですね。 フレームが原因で左に向か...
4702日前view252
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質問者が納得基本は同じですが別物といえば別物です。 プリウスはFF用でクラウン用はFR用。 モーターの出力も倍近く違いますし、2段変速式リダクション機構(プリウスは1段)ですので実質3倍ぐらいのパワーになっていると思います。
4735日前view244
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質問者が納得ロイヤルは、ハイブリッドとガソリンの2種になります。 ハイブリッドは直列4気筒の2500ccです。 ガソリンは、現行のV6の2500を引き継ぎます。 アスリートは、現行どおりのV型6気筒3500と2500のガソリン車です。 アスリートにはハイブリッドは設定されません。 現行のハイブリッドシリーズはロイヤルシリーズと統合されるかたちになり廃版となります。
4782日前view110

取扱説明書・マニュアル

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http://toyota.jp/.../crownhybrid_201002.pdf
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