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国産の歴代オープンカー(タルガトップも含む)で、皆さんが選ぶベスト3...

国産の歴代オープンカー(タルガトップも含む)で、皆さんが選ぶベスト3を教えて下さい。
但し、量産車に限ります。
出来れば好きな理由も付記して頂けると有難いです。 一応私のベスト3も明記しておきます。
1位ダットサンフェアレディSR311前期型
ピラーの低さ、縦目3連テールランプ、ソレックスキャブの音、インパネ等全てが硬派な感じでカッコイイ。
2位トヨタスポーツ800
空力に優れた愛嬌があって美しい流線形のスタイリング、パタパタという空冷エンジン音、車重僅か580kgという超軽量ボディ。
3位ユーノスロードスター(NA)
単調ながら普遍的な美しいスタイリング、愛嬌のあるリトラクタブルヘッドライト、人馬一体感を味わえるドライビングフィール、自分の好みに自由にカスタマイズできるベース車両としての魅力。
Yahoo!知恵袋 5001日前
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質問者が選んだベストソリューション
1位 初代ロードスター
今乗っても十分に楽しい車。
運転のイロハを覚えるのに最適。
(勿論、その後のモデルも良い。)

2位 S2000
もうこんな硬派なオープンは絶対出てこない。
チューン次第では無敵の峠マシンに。

3位 ビート
バブル全開な軽スポーツ。
こういうのも、もう出てこないだろうなあ・・・
Yahoo!知恵袋 4995日前
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質問者が納得エスティマハイブリッドに乗っています 現行後期で車重が2トン超です その分、オプションを付けたので快適三昧です ってことは!燃費には悪影響大ですよね? 重さと燃費は反比例しますから 快適性と燃費も反比例じゃありませんか? 2トンを超える車がリッター12キロ走るって素晴らしいことでは? エコ運転すればもう少し伸びますケド 軽量化しつつ、快適性はそのまま!これが出来れば最高ですよね まだまだ改善&進歩の余地があると思います 今後に期待大です
4579日前view78
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質問者が納得●自動車でのダウンサイジングとは? 一般に下記の2つを意味します。 (1) 車体サイズ … 人間の身体サイズは年々大きくなるのが一般的なので,車体も大きくしていくのが一般的です。しかしあまり例がありません (例:マツダ デミオが先代→現行) (2) エンジンの排気量 … エンジンに過給機を装着し,出力をアップさせ,排気量を小さくすることを意味します。 ●どうしてエンジンのダウンサイジングは燃費改善になるのか? ガソリンエンジンは,スロットルバルブという弁で吸入空気量を調整します。街乗りのような負荷の...
4598日前view74
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質問者が納得生沢徹氏の操っていたホンダS600こそが最大のライバルでしょう。
4627日前view66
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質問者が納得車をお持ちですか? さて売るとしたらとの事ですが車両の状態にもよりますので正確な事は解りません 個人売買と業者に売るのも違いますねオークション等も違った価格になります おそらく相場は?と言う事なんでしょうね ではトヨタスポーツ800は 状態が大変良い物で勿論登録も出来る常態の物であれば250~300万でしょう そこそこの状態であれば200万前後ですね手に入れてから整備をしないといけない車両は 程度に差が有りますが30~180万位でしょうか 2000GTは今現在ショップで販売されている物は約30...
4645日前view116
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質問者が納得元トヨタのセールススタッフをしていたものです。 トヨタのエンジンの説明を踏まえてお答えさせていただきます。 もともと此のエンジンは、1960年(昭和35年) に発表された「パブリカ(型式 UP10型)」のU型エンジンを をベースに ご質問のお車が開発された時 最高速度を150km/h以上を目標に開発していた為、 700ccのU型では速度性能を確保するのは困難と判断し、 100ccの排気量アップとキャブレターをベース車の シングルキャブからツインキャブレターへの変更により 開発されたエンジンが、この2U型エ...
4743日前view84

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