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失礼ながら800馬力に乗ってる割には無知ですねェ。。。馬力を下げて音量が下がると思いますか？直管はいつまで待っても100年待っても直管ですよ～。
車検対応でいくらでも800馬力出せます。いや、1000馬力でもいけます。ショップが無知なのかな？？？だいたい今時直管てあなた。。。（泣）
キャタ付けて車検通る（陸運支局で）状態の800馬力なんて２ＪＺなら当たり前に出ます。
当然、3.1か3.4ですよね？Ｔ78ではキツイのでそれ以上のタービンだと思われますが何を使ってますか？
ちなみに私も２ＪＺですが800馬力はありません。そこまで必要ないので。。。600馬力オーバーですが充分早いし、車検も問題なく通ります。毎回陸運支局で通します。ゲートだって大気解放です！もちろん街乗りも楽々ですし、免許取り立ての娘でさえ普通に乗ります。
頑丈なエンジンですよね。ＯＨ後40000ｋｍ走ってますがノントラブル。オイルだけは3000ｋｍで交換してますがほぼメンテナンスフリーです。年に２回関東から関西へセッティングしに行きますが（汗）
ショップを変えてみては？直管で800馬力なら素人ショップでも出しますよ。何せ稀に見る頑丈なエンジンですから！

結構生意気な事を述べてしまい失礼いたしました。
車検対応についてですが、やはりショップの力量によるところが大きいです。すべてはセッティング能力です。キャタあり～なし・レースガス～普通のハイオク等問題なく同等のパワーを出してくれます。全国的に有名なR○－９系のショップであれば出来るのでは？ホントに乗りやすくそれでいて踏めば爆発的なパワーを発揮してくれます。V-PROならばさらに良いです。費用は・・・高いですが（苦笑）
今回の件では直管という事なのでマフラー制作（交換？）～キャタ追加～セッティングとなり、かなりの出費が見込まれますが見合った結果が得られると思いますよ。是非一度相談される事をお勧めします。相談はタダですから（笑）