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チェイサー【トヨタ】に詳しい方!色々教えて下さい。中古のチェイサーを...

チェイサー【トヨタ】に詳しい方!色々教えて下さい。中古のチェイサーを購入検討中です。6代目の年式が平成8~13年式です。中古車雑誌やネットで検索したんですが、色が【黒】って出てないのですが、発売当時 は【黒】って無かったのですか?グレードについてなんですが、ツアラーってターボ付きなんでしょ?自分は走り屋ではないのでターボは不要でMTよりATがいいです。その他のグレードは沢山あるようですが、結局エンジン関係は一緒で内装がちがうのでしょ?
また、ツアラー以外はノーマルが多いようで・・・自分としてはノーマルはおっさん臭いのでローダウンしたいのですが、ノーマルからローダウンの費用って工賃込みで幾らぐらいですか?17インチは見たんですが、18インチは履かせる事できますか?可能であればタイヤサイズを教えて下さい。フロント及びリア。本当は最初からイジってあるほうがいいのですが、ツアラーしか無い場合、燃費はどのくらいですか?
他のグレードの燃費も分かればお願いします。そして、2.5リッターと2リッターでは走りや燃費は全然違います?また使用ガソリンはレギュラーでいいのですか?
現在4年式のマジェスタを大事に乗ってきたのですが、距離も20万キロ越えたし維持費もかかるので今回の質問をさせていただきました。自分は車を大事に乗るのでメンテは凄くします。知人が言うには「マジェスタは高級車だから車が最初からしっかり作ってあるので、いままで乗れた」と言うのですが・・・チェイサーは車体のヤレや剛性はどうなんでしょう?メンテしてやれば10年くらい乗れます?ちなみにマジェは中古で買って約14年くらい乗りましたが・・・まあ、それなりに手は加えました。タイミングベルト2回・ウオーターポンプ1回・ダイナモ1回・パワステポンプ1回・テンショナー1回などなど・・・
あとチェイサーで壊れやすいところがあれば教えて下さい。中古選びで気をつけないところもあれば教えて下さい。
長文で、いくつもの質問すみません。よろしくお願いします。
Yahoo!知恵袋 5033日前
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マジェスタ(UZS-4.0orJZS-3.0?)からの乗り換えですか…
100系ですと正直、車格が下がりますからねェ

方向性を変えてツアラーV(ターボ付き)ならまだ十二分に納得は出来るかもしれませんが、マジェスタの様な要素をチェイサーに求めるのは厳しいかもしれません

エンジンに関しても細かい事を話し出すと
同型エンジン同士の2JZ(3000)で例えても、チェイサーアバンテ3.0GとマジェスタAでも別物に近いモノになります(マジェスタ用エンジンが優れます。吸気ポート形状からカムプロフィール、CPUプログラム他あらゆる面において)
エンジン一つ取ってもこの様な開きが在りますから車体細部における細かな造りもやはり…と言うのが正直なところ

買われる前に一度、チェイサーの試乗をして納得をされた方が良いかと思います

キャラ的に例えると

マジェ
→スナックのママ

チェイサーのV
→クラブの慣れたホステス

チェイサーターボ無しツアラー
→素人のキャバ嬢

…て感じかな
Yahoo!知恵袋 5027日前
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