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1トン系ダイナ・トヨエースとデュトロ・ダイナ・トヨエースのルートバン...

1トン系ダイナ・トヨエースとデュトロ・ダイナ・トヨエースのルートバンは、福祉車両に改造できますか?。 日野デュトロ・トヨタダイナ・トヨタトヨエースのルートバンハイルーフ仕様(ハイルーフは、メーカーオプション)を改造してリフト付きで車いす2人乗られる車って作れないのですか?。ハイエースやレジアスエースに比べてサスペンションは、同じなので多分ハイエースなどより小回りが良く最小回転半径4.4mでかつハイエースより前方視界が良いのでこの3車種の方が運転しやすそうです。教えてください。
Yahoo!知恵袋 5134日前
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質問者が選んだベストソリューション
>福祉車両に改造できますか?。
どんな車でも出来ますが、ワンオフになるのでべらぼうな金額になります。
今販売されているリフター車が3~4台買えるくらいの額になるでしょう。
メーカーが設定していない限り、今時の金額で販売されることは在り得ません。
小回りを優先するなら、ロングボディー車などベースにしないでしょう。
必要な装備を載せるためにロングをベースにしているのですから。
元々目的があって造られた車なので、運転しやすさは後回しなのは仕方ありません。
まぁリフト自体もかなり使いにくいですし、なかなか完成度の高い車が
出来てこないのも困ったモノですが・・・
Yahoo!知恵袋
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質問者が納得サーモスタットの開放温度、何度のもの入ってるか聞いて見る事だね。 登坂走行で水温計が上がった時はヒーター効いてるんですかね。 直噴だからエンジンが冷えるって、変な整備士だね。 サーモケースとエンジンブロックの間にバイパスホースが付いてれば閉塞してみる事だね。 ウォーターポンプ付近のヒーターホースバルブ閉めてないですかね。 もう20年近く経ってればヒーターコアー詰まってないですかね。
3599日前view18
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質問者が納得エンジン始動してクラッチが軽く踏めれば正常ですよ。
4420日前view454
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質問者が納得ルートバンのほうが中が広いですが、 トラックですので、乗り心地は最悪ですよ。 ちなみにハイエースバンもトヨエースルートバンもキャンピング登録できません。 ハイエースのハイルーフだけがキャンピング登録できます。 トヨエースルートバンは中の高さが足りないので、キャンピング登録不可ですよ。
4497日前view315
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質問者が納得10年前くらいに、そういうクルマがありました。 ダイハツのアトレー7のOEMでスパーキーというクルマです。 売れませんでしたが。
4498日前view128
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質問者が納得1つの店舗に全ての車種を置いてる営業所は拠点営業所を除けば殆どありません 地域の複数の店舗全体で車種全部をカバーして店舗間で車両を融通して貸し出しています 事前に予約すれば大丈夫なはず >トヨエース2tはないでしょうか 今のラインナップはよくわからんけど、2tはダイナになっちゃうんじゃないの? (昔、1.5tのトヨエ-スはあったけど)
4663日前view144

取扱説明書・マニュアル

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http://toyota.jp/.../toyoace_2t_201304.pdf
648 ページ17.33 MB
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