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ディーラー担当者も言われてましたが、パッソセッテがあそこまで売れないのはびっくりしたと言ってましたｗｗｗ（エコカー減税も適用されないようです・・・）

他のディーラーの担当者でも、イストがあそこまで売れなくなるのはびっくりしたという感覚と同じかもしれません＾＾；

シエンタは、ある意味、パッソセッテが売れない分生き延びたという感じです<(_ _)>

消費者としては、パッソセッテを無くしてシエンタを残して欲しいという気持ちがありますが、メーカーの考え方次第なので、なんとも言えないでしょうね<(_ _)>

因みに、シエンタもパッソセッテもダイハツ製作です<(_ _)>

最初の頃はシエンタは売れてなかった（やはりモビリオの方が売れてた・・・）のですが、生産中止などの声が出て以降（実質、生産中止の声はメーカーから出されていない）何故か飛ぶように売れてるようですよ＾＾；

で、生産中止の声がメーカーからはっきりされてないので、もしかしたら、フルモデルチェンジも含めて有り得るかもしれません|ω・｀)ｂ

用途がちょっと違いますよね＾＾；

同じ１５００ｃｃの７人乗りでも、パッソセッテはヒンジドア、シエンタはスライドドアで、その辺での差はあるので、２００６年にマイナーチェンジされてるので、そろそろ、フルモデルチェンジも含め、有り得るかもしれません|ω・｀)ｂ

若い夫婦にとって、でかいNOAHやVOXYでは・・・と思われてる方や、１８００や２０００ｃｃのアイシスになるとちょっとと思われてる方もいてるので、多分、１５００ｃｃの７人乗りでこのまま残るような気がします<(_ _)>

この手のクラスでフリードの独断場という状況はトヨタとしてもないと思いますので、多分、フルモデルチェンジされるような気がします<(_ _)>


因みに、元々はパッソセッテが後継と言われてましたが、結局、スライドドアとヒンジドアの差で、併売することをメーカーも言っております<(_ _)>

いつかはなくなるであろうと思われて残ってる車種ってここ最近のトヨタでは何故かありますよね＾＾；

マークXジオ出したらイプサムがカタログ落ちするなんて言われたけど、マークXジオの売れない事に危機感を出したトヨタは、その辺の事を撤回しましたよね＾＾；

ですので、イプサムも販売から８年経ってるので、もしかしたら名前は変わるのかもしれませんが、フルモデルチェンジも有り得そうです|ω・｀)ｂ


まあ、当分の間は、シエンタとパッソセッテが併売されるでしょうけど、消費者としては、パッソセッテがカタログ落ちして欲しいところです<(_ _)>