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自動車整備のことで質問です。 トヨタ マークⅡツアラーV 年式H11...

自動車整備のことで質問です。
トヨタ マークⅡツアラーV
年式H11.9
型式GF-JZX100
エンジン型式1JZ
走行120000キロ
①走行中エンジンが止まり、動かなくなりました。
セルは回るので、燃 料ポンプかなと考えています。エラーコードの表示はありません。
②タイベルカバー内部上からオイル漏れ、カムシャフトオイルシール交換をしたが数日後、また同じように漏れて来ます。
些細なことでも構いません、同じような症状、経験があった方、整備知識を分けて下さい。
説明不足ですいません。
また、補足しますので解答宜しくお願いします。
Yahoo!知恵袋 4623日前
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やはり現車を見ないと何とも言えませんが、1Gエンジンを含めて、過去の症例では80000~100000kmでフューエルポンプがダメになる事が頻繁にありました。燃料ポンプの異常では警告灯は点灯しませんから現状と症状も一致しますしね。
簡易的な判断方法は、どなたかにイグニッションをON/OFFしてもらい、給油口とキャップを開けて、直接耳でタンク内のポンプ作動音を聞く事。若しくは燃料ホースの燃圧による張りを指で感じ取る方法。どちらもポンプが作動していないと無反応である事が多いので大凡の判断が出来ます。

オイル漏れは過去にカムシャフトの摩耗や歪みで隙間が生じていてシール交換では漏れが治まらない事がありました。これはオイル交換を怠った事に起因する事が多いのですが、心当たりはありますでしょうか?
Yahoo!知恵袋
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