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14年式のマークⅡについてです。 1週間前に95,000キロになり、...

14年式のマークⅡについてです。
1週間前に95,000キロになり、タイミングベルトの交換をしました。
その際にウォーターポンプ、プラグも4本交換しました。 二日後に車に乗った時にエンジン警告灯が少しの間点灯しました。
休日だったために二日後に少し遠出をした際に、渋滞中の時、30秒ほど点灯、その後走行中にまた点灯、帰りにエンジンを点けると点灯してその後ずっと点灯していたので 信号停止の時エンジンを切ってつけると もう点灯しなくなりその後は自宅に帰るまでずっと点灯しませんでした。
交換をお願いしたトヨタのディーラーさんに連絡、原因を依頼しているのですが、状態は出ているが原因がまだ解らないとのこと・・・
後何日か預からせて欲しいとの回答です。
そんなに、メーカーさんでも 解らないものなんでしょうか?

ちなみに 今までほとんど故障などありませんでした。
同じ状態で解決された方がいらしたら 回答宜しく お願い致します。
Yahoo!知恵袋 3823日前
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質問者が選んだベストソリューション
エンジン警告灯はエンジン制御の主要センサーに異常が発生すると点灯します。例えば、クラン角センサー、空気量センサー等で僅かな汚れ等でも点灯します。最近のエンジンコントロールユニットにはメモリー機能が有りますので診断器に繋げれば何時何回異常が発生したか分かります。ディーラーにお願いして下さい。
Yahoo!知恵袋 3823日前
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有難うございました。原因判明しました。
バキュームスウィッチングバルブという物を交換しました。
解決です。全然触っていない所の故障だったので 遅れましたとの事でした。
10年過ぎると色々と出てくるものなんですね~ 一安心しました。
早い回答を頂きありがとうございました。
質問者 3820日前
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ディーラーの自己診断機でみればわかるはず 作業時のカプラー付け忘れ タイミング位置相違 吸入側のカーボンのごみ噛み 配線の断線など
別客の作業が有り順番待ちの様な気もしますが?
4気筒エンジンなら スペースも十分あるのに タイベル及びウォーターポンプ交換なら 部品あれば2時間もかからないと思うが(作業する者による)
Yahoo!知恵袋 3823日前
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「エンジン警告灯」・・・エラーコードで現象は判る様ですが、原因と現象は別です。
原因が確定しないなら、修理出来る訳無いでしょ。
人の病気で、現象は「発熱」でも、原因は只の「風邪」も有るし「肺炎」も有る、他に類似の病気なんて腐る程有るでしょう。(肺炎に風邪薬で治る訳無いと思うが・・・如何思いますか?)
Yahoo!知恵袋 3823日前
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まず、修理は貴方の車だけでは無いでしょ。順番待ちでしょう。センサーの不具合でしたら、エンジン不調に成ったりするので、すぐに解ると思いますが、ダイアグコードがリーンやリッチ異常でしたら。何故、そうなるのか、原因を探して、考えられる所を1つずつ検査するので、多少時間が掛かります。
Yahoo!知恵袋 3823日前
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