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自分に正直になるべきなんでしょうか? 平成12年式 トヨタ ランドク...

自分に正直になるべきなんでしょうか? 平成12年式 トヨタ ランドクルーザー100 VX Gセレ ディーゼル 4200CC 14.5万キロ走行 総額282万円を諦めることができません。「他にもいい車があるはず」とか「そんな大げさなものでなくても」とか色々選択肢を広げても結局ランクルに還ります。何度もこんな感じの模索を繰り返しています。 もう飽き飽きです。 考えるのも疲れました。 新しい愛車でドライブ早くいきたいです。雪国在住と趣味が登山、アウトドアなので絶対SUVがいいです。MTのパジェロミニやランクルプラド、ハリヤー、ハリヤーハイブリッド、アウトランダーなど焦点が定まりません。ランクルに踏み切れない理由として、ランクルは目立ちすぎないか・10年以上落ちでこの価格に戸惑い・14.5万キロ走行なので素人には分からない歪みがあるのでは?(そんなものにいくら憧れでも300万円近く出していいのか?)・このご時世にディーゼル乗って白い目で見られないか?・デカすぎて疲れないか?・本当に30万キロ走るのか?(多少のメンテ代・車検以外の不意な故障修理代年間5万円程度は覚悟します。)などがモヤッとして躊躇させます。通勤は徒歩なので100%レジャー目的です。なので遠慮した買い物をして後悔したくありません。だから国産SUV最高峰を手に入れたいのです。ここで曲げても後々しこりになりそうです「やっぱあの時」と、予算は400万円です。どなたかアドバイスください。
Yahoo!知恵袋 4751日前
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質問者が選んだベストソリューション
今一番欲しい車は何なのか、それを買ったほうが良いです。車なんて滅多に買わないものなので妥協したりしないほうが良いと思います。ランクルクラスになると、10万キロ超え10年落ちなんて珍しくないですよね。
目立って当然です、だって世界のランクルですから。想像してください、運転中はきっと優越感に浸れると思います。

すてきです^^v

私はいまだに、70系ランクル(分かりますか?)を狙っています。
Yahoo!知恵袋
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質問者が納得貴方の用途や好みでしょう。 オフロードを楽しみたいのなら、小径を。 舗装路しか走らないのなら、大径を。
2853日前view13
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質問者が納得もし、あなたがワイルドに生きたいのなら、 ラングラーで決まりです。 今流行のお洒落なSUVでは無く、古典的なクロカンです。 その渋さが、野生感を存分に醸し出します。 ただし、このクルマを気に入ってくれる女性は非常に限られます。 アメ車独特のエンジン音、インテリア質感の低さ(プラスチッキー) は、最近の国産SUVや欧州車には到底及びません。 燃費もカタログ上で7.5km/L、実質5km走れば良しとしなければ なりません。 そして、最小回転半径は、7.1m。 これは、プラドの5.8mと比較しても、全く小回...
3615日前view43
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質問者が納得当方ランクル100ディーゼル乗りです! マルチ燃費表示の平均速度は走行距離÷【停止時間+走行時間】でもとめられてます。 なので時速100kmで走っていても1時間中30分間時速100kmで走行し その後、30分エンジン掛けたまま休憩していると時速50kmとなりますm(_ _)m
3904日前view73
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質問者が納得ワイドボディならホイルは7J-15オフセット20がノーマルです。ホイルに刻印があると思います。 当時のサーフと共通ですから、探す時は参考になるかと思います。ナローは6J-15ですが、これもサーフと共通です。
4250日前view89

取扱説明書・マニュアル

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http://toyota.jp/.../landcruiser_201112.pdf
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