62

view

以前ランクル１００のガソリンに乗ってました。モーターショーの記事が出ていた雑誌を見て一目ぼれして購入しました。フルエアロ、アルミ変えてってな感じで、カッコよかったけど、でかい、燃費悪確かリッター３～４位だったような気がします。税金も排気量なりに高かったと覚えが有ります。３年位で手放したので維持費等は余り気にはしてませんでしたが、駐車場に困るのと燃費が一番こまりました。あと室内が異常に広いのが良いですね。動力性能も問題なし。あの巨体でリミッタ－まですぐですからね。初期型だったので後期はＡＴも変わって多少燃費も良くなったと聞きますよ。

追加：
ランクル１００ ガソリン４．７リッター ３ナンバー税金８８０００円？ ディーゼルターボ４．２リッター １ナンバー税金？ タンク容量９６リッター赤ラン付くか付かないかで８０前後入ったような覚えあり。ガソリンは、ハイオク指定ですが、レギュラーでも個人的には問題なし。但し金額の差分だけ燃費に差が出ます。

立体パーキングエレベーター基本駄目 自走式：古い所は駄目な所が多い コインパーキング：狭いと駄目 私の車は８ナンバーだったので街中の駐車場に行くとトラック扱いで普通車の倍取られてました。最近、私の知人がリンカーンの８ナンバーでＵＳＪに行ったら観光バスの金額だったらしいです。（笑）

こんな感じです。私の車は、トヨタ純正のキャンピング使用で税金は少しだけ安かったです。ディーゼルは、地域によりもうアウトで車庫飛ばしするか、装置を付けるかしかないと思います。手放してから１０年近く経っているのでうろ覚えですいません。