155

view

検討中のティーダですが、エコカー減税対象外で補助金は対象になります。
しかしながら、エコカー減税は対象が新車・中古車なのに対し、補助金は新車のみの扱いとなっています。

新車か新古車で悩んでいらっしゃるようですが、新車は字のごとく新品の車の事です。
一方、新古車はというと、主にディーラーがノルマ達成のために見せかけの数字を上げるため、新車をわざと登録したもので、行き場のない車が中古車店に並べられているものを言います。
ですので、新古車という言い方もしますが、厳密には中古車です。

質問者様がティーダのどのグレードが欲しいかにもよりますが、ティーダの新古車が売られていたとします。
そのティーダは昨年９月登録の車で走行距離も１０ｋｍと短いものでした。
見た目もきれいで内装もきれい。（当然です誰も乗っていないのですから。）
これが例えば１００万円だったとしましょう。
この車は登録しただけの車で誰も乗っていないのですから、フロアマットやサイドバイザー、ナンバープレートフレームなどオプション品は何一つ付いていません。
値引きも中古車扱いなので、厳しいと思います。元々値引いて売っている値段ですから。
オプションも正規のものを買う必要がありますので、注文しますが、ディーラーで買うのとは違い、これも値引きは渋いです。
結局オプションを１０万円付けたとして総額１１０万円の車になります。
車検はあと２年４か月残っています。

一方、新車は正規のディーラーで購入したとします。
正規の価格が１１０万円だったとします。値引きをお願いして１０万円値引いてくれる事になりました。
車両本体価格は１００万円になりました。
オプションも同様の１０万円分付けました。これも値引きをお願すると２万円値引いてくれました。
新車の総額は１０８万円になりました。
あと、新車ですので補助金１０万円が出ます。
実質９８万円の買い物になりました。
車検は当然３年あります。

さあどちらがお得ですか？という話です。

これはあくまで参考で極端な例かもしれませんが、実際にありうる話です。
新車は注文して発注にかけるのできれいな状態を保ちつつ、ディーラーまで運ばれます。
一方新古車は、中古車展示場に中古車と同じように並べられて売られています。
野ざらしの雨風にさらされた状態で売られており、また展示場に来た人の鞄や服などが当たり、傷が付いている場合もあります。

見た目に安いように思いがちですが、中古車と違い何もオプションが付いていない状態ですので、意外と新車を購入するのとそんなに変わらない場合があります。

私も新古車の価格がいかほどなのか、見た訳ではありませんが、状態から言えば新車の方が気持ちよく乗れると思います。

いい車探しして下さいね。