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フェアレディZもピンキリですよ。
いつごろのを狙っているんでしょうか？
フルモデルチェンジした、初期型ターボなら１５０万
くらいで狙えると思いますが、走行はスポーツカー
なので、けっこう行ってると思いますよ。
タマ数が多いのが、やはり初期型FDタイプRですね、あれは
楽しいです。一度借りて乗りましたが、ワインディング
では、タイヤさえハイグリップ履いてれば、敵無しですね。
カミソリのようなハンドリングで、相手がポルシェでもコーナー
で勝てます。車重が軽いのでインに入れるんです。
でも直線で追いつかれますが(笑）。
とにかく走りを楽しむには「ハンドリング」か「馬力」かの
どちらかを選ぶしかありません。
もし、カリカリにいじる予定ならZです。エンジンが丈夫ですよ。
ロードスターも悪くないですが、基本オープンなので剛性が弱い
です。馬力も１７０馬力しかありませんし。
今、僕が買うとしたらZですかね？簡単にパワーアップできます
、やはりレシプロエンジンはブーストアップには強いです。
リミッター切れば、改造して２６０キロくらいは出るようになります。
R34GT-Rは、ちょといじるだけで５００馬力以上出ます。
湾岸で、最高速３００キロという記録があります（勿論、非公開で）。
まあ、いろんな楽しみ方がありますので選ぶのも楽しみの
１つですよ。