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いつもこちらの回答を見て、誤りを指摘してくださる方がいます。感謝します。Z33の記述を見落とし、現行と間違いました。まあ本質的な内容とは関係ないですが。

また自分はプロとか自称したことはないので、自分のことではないのかもしれません。とにかくタイヤマニアの方の指摘に感謝します。(こちらはマニアでもオタクでもないので本質的な内容になるよう心がけています)


今のアドバンスポーツＶ１０５は純正だと思いますが、純正タイヤは通常、低コスト、低性能なものが多いですが、さすがに高性能車についていることもあって、このタイヤは純正でも性能がいいです

なので、そのままアフター用のアドバンスポーツＶ１０５を履くか、このクラスの定番のパイロットスーパースポーツにするかですね

パイロットスーパースポーツはノイズはアドバンより出ますが耐磨耗性はあがりますし、過渡特性がマイルドなのがいい点ですね。逆にキビキビ感は逆に薄れますが、高速を多様するなら、こっちがいいですね

Ｐゼロはやや古いモデルだと思いますが、ややゴツゴツ感があり、ハードな印象があります。これも純正より耐磨耗性はあがると思いますが、国産車につけるとあまりいい印象がないタイヤです

Ｔ１スポーツも高性能なタイヤで、輸入車にもついていますが、ＦＦとか４ＷＤが多かったと思います。ハイパワーＦＲ車に履くとややグリップ不足を感じると思いますが、こちらもおとなしく走るなら、選択肢にいれていいでしょうね。国産らしく、アドバン同様、静粛性にも配慮があります。やや色気がないというかアドバンに比べスポーティさに欠ける感触が玉にキズなタイヤです