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>日産のフェアレディZの話がわかりやすいんじゃないですかね。 >日産のフェアレディZの話がわかりやすいんじゃないですかね。
安くてカッコいい、庶民に買えるスポーツカーとして、アメリカに輸出したものの、すぐ壊れるなどのクレームの嵐で一時断念。
日産のフェアレデイだけで判断できるんですか？いまのトヨタリコールで日本製品は低品質になったのか？


>結局、アメリカの気候、路面状態、使い方などに対応出来てなかった事がわかった。
そこから、徹底的な改良が行われ、ついに、アメリカでスポーツカーとしては異例の大ヒットとなりました。
なら低品質ではないですね。

>このように、日本製品の評価は、最初から高かった訳でも、高品質だった訳でもなく、技術者逹の努力によって得られたものでした。
元々日本人は「猿まね」と言われる位、西欧の文化を徹底的に研究、真似てきました。
ただの「猿まね」で終わらなかったのは、それを乗り越えてやろうとする、技術者逹の意地だったのではないでしょうか。

評価、アメリカ人からの話でしょう？ 高品質ではない証拠をください、戦後急激に変わるのは有り得ない。
技術が進歩するのはアメリカも同じ。＋アメリカが最初っから先進していたんだから日本が発展しようが、結局アメリカ製品の方が先に行っていて良い筈なのに、日本製品がちやほやされている、矛盾しますよね。

つまりイメージが悪いのと本当に品質が低いのとを同一視しているんですよ。あなたは。

猿まね？輸出入が猿まねなら欧米人は猿だね？
西洋の文化、例えば何でしょう、研究、真似？取り入れただけでしょう。

>ただの「猿まね」で終わらなかったのは、
意味不明、繋がっていない。

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