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トヨタの「カローラアクシオ」と「プレミオ」と日産の「ブルーバードシル...

トヨタの「カローラアクシオ」と「プレミオ」と日産の「ブルーバードシルフィ」の内、どの車を選びますか? 次の3台の新車購入を検討中です。
皆様ならどの車の何色を選びますか?理由も含めて教えて下さい。
ちなみに、私は30代です。
普段は二人乗りで買い物程度に利用しますが、ドライブなどで4人乗りになる事もあります。
燃費がよく、車内空間が快適で、機能的な車を探しています。

トヨタ「カローラアクシオ」1800cc LUXEL

トヨタ「プレミオ」50周年記念特別仕様車1500cc“Lパッケージ・プライムセレクション

日産「ブルーバードシルフィ」15M FOURナチュラルリミテッド
http://www2.nissan.co.jp/SYLPHY/G11/0701/NATURAL/main1.html

皆様のアドバイスをたよりにしています。よろしくお願いします。
Yahoo!知恵袋 6371日前
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質問者が選んだベストソリューション
私は、ブルーバードシルフィを選びますね。
室内も結構広くてゆったりしてるし、エンジン音も静かで走りも良いです。
内装も明るい色を使ってたり高級感があって、良く出来てます。
収納スペースも充実しており、キーを使わずにエンジンがかけられたり、ドアのロック・解除が出来るインテリジェントキーという機能もあって使い勝手も良いですよ。
色は、セシルブルー、シルキーベージュが個人的には良いですね。
ただ候補に挙げられてる15MFOURナチュラルリミテッドは4WDなので、ミッションが普通のATになります。
4WDが必要であれば話は別ですが4WDが無くても良いのであれば、20Mナチュラルリミテッドの方がミッションがCVTなので燃費も良いですし、走りも良いですよ。


プレミオはモデル末期で基本設計も古くて、室内もブルーバードシルフィと比べると狭いです。
カローラアクシオは、室内の長さがシルフィの方が長いので、シルフィの方が開放的で広く感じると思います。
Yahoo!知恵袋
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質問者が納得シルフィの新型? トヨタ車でいうなら、カローラがクラウンになったくらい違いますよ。 ・乗り心地 今のからしたら50%くらいは乗り心地がいいし、シャキッとした走りです。 ・広さ 今のよりも10cm近く幅があるのでゆったりです。全体に一回りは大きいですね。室内も同じく広々です。 ・パワー面 少なくとも「エッ?こんなにパワフル!」って感じだと思いますよ。 一度、実物を見にいって、試乗もしてみたほうが間違いないですよ。
3852日前view76
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質問者が納得20Mで間違いないと思います。パワーシートもコンビハンも初期型から標準です。 他の識別点は,後席のアームレストについているドリンクホルダーが木目調かどうかくらいですね。ここまで換える人はいないでしょうから(笑) ↓初期型のカタログです。 http://history.nissan.co.jp/SYLPHY/G11/0512/GRADE/main2.html
5339日前view154
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質問者が納得似たようなところが多いので難しいところですが 1.デュアリス 2.ラフェスタ 3.ブルーバードシルフィ
5360日前view152
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質問者が納得保険料など維持費は車種や保険の内容によってバラバラです。 維持費の安い順に並べると 1 R2 2 シルフィ 3 RX-8 ですね。 車のタイプがバラバラなのが謎ですがw 補足 街乗りがメインなら軽でも十分ですが、高速走行や遠出する際には排気量のある車が楽ですよね。 実用性という面ではRX-8もスポーツカーとはいえ、一応4ドアなので問題ないでしょう。 ただ、ハイオクで保険料も高くなりますから、経済的に余裕が無いなら見送った方がいいかも。。。 R2はデザインはいいですが中は狭いです。 まあ後列シート...
5362日前view100
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質問者が納得もし純正で揃えたければ、その方がいいと思います。 カーショップやネット販売のは、変わった案内が聞こえたり、音が必ずしたり千差万別です。 一旦つけて気に入らない場合、返品・無償交換等難しいので、純正の音を聞いて気に入ったらそれが一番だと思いますよ。
5401日前view109

取扱説明書・マニュアル

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http://www.nissan.co.jp/.../manual_G110905_ALL.pdf
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