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先日、バッテリー上がりの件で質問した者です。
やはり、セルモーターの故障のようです。バッテリーの電圧をガソリンスタンドで見てもらったら正常でした。 日産に持ち込んで見てもらったところ、セルモーターの故障とのことでした。修理すると５万円とのことでしたので、今回は一度帰ってきました。帰宅後ネットで調べると意外と「セル交換」を自分でされている方が多いようです。
そこで私も挑戦してみたいとボンネットを開けたのですが。この車の場合、どの手順でセルモーターを外せばよいのでしょうか？
ちなみに、過去にＳ３０フェアレディーＺのオルタネーターの交換を経験しています。そのほかにもバイクのエンジンのピストン交換等も自分で行っています。上から部品を順番に外すべきか、下からもぐって作業したほうがよいのか？もしくはエンジンの隙間から直接スターターが外せるのか、教えていただけたらと思いご質問いたしました。
よろしくお願いします。私の車は日産ルキノＳ－ＲＶです。

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Yahoo!知恵袋 5980日前