122

view

ATオイルは交換するべきです。滑りの兆候が無ければ純正オイルを勧めますが滑り気味なら値段は高いですがワコーズ等の高性能オイル、添加剤を試してみる価値はあると思います。純正品は持っている性能を維持することが第一に設定しておりアフターパーツは値段は張りますがチューンを第一に考えてます。ほんの数パーセントの効率UPの範囲ですが不調部分を修復出来る場合がありますから試してみてはいかがですか。余談ですが13万キロならタイベル交換は済んでますよねウオーターポンプは交換されましたでしょうか？次の大きな故障の可能性があるのはウオーターポンプかも知れませんので気を付けてください。ATオイル交換は不調を招くという話はありますが確かにエンジンオイルみたいに頻繁に交換する必要は無いと思います（構造が全く違いますから）でもオイルはオイルです、酸化もするし劣化もします。交換して不調になる原因は古いオイルと新しいオイルが混ざり変質する、交換の仕方に問題がある（ドレン排出せずチェンジャー交換して中のスラッジを攪拌したとか）。不調を感じたらまずオイル交換から試すべきだと私は思います、完全に壊れて無く少しでも改善する可能性があるかもしれないので。