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まずは現状維持が大変だと思います。

改造は二の次ですかねぇ～

実際、ストリートとBEATではエンジン型式が一緒でも別物エンジンですよ。
スロットル形状、シリンダヘッド、カムプロフィール、コンピュータと・・・・

一緒のチューンは出来ないですね。

ストリートのマフラーっても有名どころはどこも作っていなくて、ヤフオクで2、3点あるくらいじゃないですか？
第一、サーキットを走る車でもないので改造する方がまず居ない。

作ったとしても売れない
の点から、エンジン周りは無理でしょうね。

するとしたら、ヘッドライトをHID化、ウインカーをＬＥＤ化が簡易に出来るくらいじゃないでしょうか？

実際、程度のいいものを探さないと、エンジンも相当使い込まれている車両が殆どですので、
（上まで回るエンジン！、荷物が沢山乗る、利便性がｲｲと言う点ですが、
逆にメンテナンスが非常にしにくい車でもあります。
箱バンでエンジンがミッドシップ、オイル交換も大変、プラグ交換も大変、バッテリーも知ってる人じゃないと何処にあるのか分からない）

やはり現状維持が一番のチューニングですかね。