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あくまでホンダ関係者の話で、間違いないとは言えませんが・・・

国産車で復活してほしい車の常にトップに挙げられるのがビートで数年前に開発を進めていましたが、NS-Xの次期モデルと共に

開発を中止しました。

モーターショーに出ている電気自動車の２座オープンカーとは別の物ですが、コンパクトな２座オープンカーの開発は続いているようです。

情報によると軽の枠には収まらないサイズで、ミッドシップにはなるようですが、ピートの名前も継承するかどうかも分かりません。

正式発表はありませんの居゛一・二年先になるかもしれませんし、それほど安価にもならないと思います。

初代のビートは若い開発者たちが、自分たちの欲しい車として開発されたもので、売れる台数が限られる事を覚悟でビートの最大の楽しみであるシフトシフト感覚を楽しめないATの設定は無くした等の拘りがあれだけの車になったので。

あのスタイルは黄色以外は創りたくないとまでカラーの担当者が拘りましたが、そこまでは出来なかったようです。

幾らATの設定が有ろうと、タイプを増やそうと２座のオープンカーは評判にはなって最初は売れても、販売台数が期待できる物でもなく、量産も出来ません。

最初から出しても儲からないのは承知の上で、メーカーのイメージアップや話題性と一部のファンの人にサービスの為に創るわけで、決して安い価格設定は出来ないと思います。

期待されるような形のビートの後継車は出ないと思います。