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ビート乗ってます
エアコンは壊れてましたが自力で直しました。
ホース類一部部品供給終了していますが、中古部品が潤沢なので十分修理は可能です。

年式的にも20年超ですので、一度くらいエアコンは壊れているものが多いです。
その際、オーナーが直すかどうかですね
中古で故障が多いのは直さないオーナーが多いからだと思います(^^;

理由としてはやはり費用対効果に見合わないからかと
セカンドカーとして所有している向きには特に「まあなくてもいいか」となります
実際のところ、その気になれば真夏日でもエアコン無しでも慣れます（笑
ただ梅雨時はくもりが取れず大変です


エアコンの故障箇所はいくつかありますが、多いのがフィールドコイル故障です
この場合は修理に出しても2万円くらいで直ります。
ガス抜けや詰まりの場合は状態によりますがやはり10万～20万くらいは覚悟が必要かと


その他の故障はデスビ固着によるタイベル切断やECU液漏れ故障等致命的なものから、ギアの異音や深刻な雨漏り、はたまたプラ部品の経年劣化による粉砕など枚挙に暇がありません(^^;
トラブルシュートについてはこの年式になるともはやディーラですら正確な診断が不能なケースがあり、解決には経験に基づく知識が必要です。
ですのでSNSコミュニティなどの情報源を確保することが重要になります。


なお、以上のように細かい故障が多いことから、まともに修理依頼するとコストがかかりすぎるため、オーナー自らのメンテスキルがあがるという一面もあります（笑
わたしもビート暦10年ほどですが、冒頭のとおりエアコン故障くらいなら自力で診断、修理できるまでになりました。

他の車種はわかりませんが、手間をかけた分愛着が沸いてなかなか降りられない。そんな楽しいクルマであることは間違いありません